國際民用航空組織理事會（ICAO)今天為CORSIA機制通過了六項符合資格的國際航空碳抵消減排計劃的減排標準。
根據ICAO下設技術咨詢機構(TAB)公布的消息，今天TAB提交的建議被ICAO批準通過。該建議中明確，如下減排量有資格在2021-2023合規(guī)周期中用于CORSIA抵消要求：
1）項目活動第一個計入期開始于2016年1月1日或之后；
2）截至2020年12月31日生產的減排量。
該決定確認以下標準符合技術咨詢機構（TAB）排放單位標準（EUC）：美國碳登記局；中國溫室氣體自愿減排計劃；清潔發(fā)展機制；氣候行動儲備；黃金標準；驗證碳標準程序（VCS）。
還有兩個標準被批準為有條件有資格獲得歐洲聯盟委員會的資格。每個標準都需要進行更改，才能被判定為合格：
-森林碳伙伴基金 （FCPF）
-全球碳理事會（GCC）
民航組織請另外兩個標準在重新申請資格之前提出修改建議：
-不列顛哥倫比亞偏移計劃
-泰國自愿減排計劃
另外4個方案未得到技術咨詢小組的評估，原因是“其開發(fā)的早期階段，或者由于排放單位方案的關鍵要素，按照歐盟和技術咨詢小組的解釋，在技術咨詢小組進行評估時尚未到位“。
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