客機(jī)失聯(lián)區(qū)6架飛機(jī)失蹤

據(jù)法新社報(bào)道，馬來西亞軍方一位高官16日表示，負(fù)責(zé)調(diào)查馬航失聯(lián)客機(jī)的人員此前駕駛一架與失聯(lián)客機(jī)相同的波音777-200，重飛了一遍根據(jù)軍事雷達(dá)監(jiān)測到的客機(jī)航線，包括可能是為躲避雷達(dá)采取的曲折路線，以“案件重演”的方式確認(rèn)失聯(lián)客機(jī)可能飛往的兩個(gè)方向。法新社事后又作出更正報(bào)道稱，“重飛”系通過飛行模擬器進(jìn)行，而非真正飛機(jī)。 本`文-內(nèi).容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

該名官員表示，他們模擬了失聯(lián)客機(jī)可能進(jìn)行的航向，包括從南海調(diào)頭，飛過馬來西亞，然后轉(zhuǎn)向前往安達(dá)曼海，甚至還考慮了失聯(lián)客機(jī)可能為躲避雷達(dá)采取的曲折路線。

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“這架飛機(jī)飛行的路線與通過軍用雷達(dá)監(jiān)測數(shù)據(jù)推斷的失聯(lián)客機(jī)路線一樣。它首先調(diào)頭，飛過馬來西亞半島，然后往北飛”，該名官員這樣表示，“這也是為什么我們可以確認(rèn)這架飛機(jī)可能飛往的兩條航向”。 本`文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com

分析

目的是找出航向

據(jù)報(bào)道，調(diào)查人員希望通過“案件重演”，確認(rèn)雷達(dá)和衛(wèi)星所收集到的數(shù)據(jù)與MH370的數(shù)據(jù)是否匹配。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

“目的是要找出失聯(lián)客機(jī)可能前往的航向”，一位參與調(diào)查但要求匿名的官員向法新社透露。 內(nèi).容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

仍很難找到飛機(jī)

原ARJ21(21世紀(jì)新支線飛機(jī))副總設(shè)計(jì)師周濟(jì)生研究員分析，失聯(lián)飛機(jī)事先應(yīng)該有了規(guī)劃路線，擺脫空管監(jiān)控以后，飛機(jī)可以依據(jù)自身的GPS確定航線飛行，航行途中可能會(huì)隨時(shí)改變航向，“案件重演”的方式并不能確認(rèn)失聯(lián)客機(jī)的飛往方向。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

功勛飛行員徐勇凌分析稱，如果失聯(lián)客機(jī)遭到劫持，隨后安全著陸，劫機(jī)人員應(yīng)該對飛機(jī)采取了技術(shù)處理，就算是真的重飛該航線，也很難找到失聯(lián)飛機(jī)。 夲呅內(nèi)傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

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