2012年6月~2014年2月,北京市環(huán)保部門組織北京大學(xué)、中國環(huán)境科學(xué)研究院等單位開展了北京環(huán)境空氣PM2.5污染現(xiàn)狀及成因研究工作。研究人員在全市11個(gè)采樣點(diǎn)每月開展5天~9天PM2.5環(huán)境樣品采集,并進(jìn)行52種組分的分析測試,獲得有效數(shù)據(jù)6萬余個(gè),全面分析了PM2.5濃度和相關(guān)成分的時(shí)空分布規(guī)律。同時(shí)采集分析了機(jī)動車、電廠、鍋(窯)爐、餐飲油煙、揚(yáng)塵等10類污染源的200余組樣品,構(gòu)建完善了本地PM2.5源成分譜。綜合運(yùn)用數(shù)值模型、源排放清單及受體模型等多種方法,對PM2.5的主要來源進(jìn)行解析。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
研究結(jié)果顯示,北京市PM2.5中主要成分為有機(jī)物、硫酸鹽、硝酸鹽、地殼元素、銨鹽、元素碳和其他微量元素。全年P(guān)M2.5來源中,區(qū)域傳輸約占28%~36%,本地污染排放貢獻(xiàn)率為64%~72%。其中機(jī)動車排放占31.1%,燃煤占22.4%。工業(yè)生產(chǎn)占到18.1%,揚(yáng)塵占到14.3%,其他14%來自餐飲、汽修、燒烤、畜禽養(yǎng)殖等。 本@文$內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
其中,機(jī)動車排放是本地首要污染來源,其排放的揮發(fā)性有機(jī)物約占全市總量的1/3,氮氧化物約占全市總量的一半以上。它們是促成二氧化硫、氨等各類物質(zhì)轉(zhuǎn)化為二次細(xì)顆粒物的“催化劑”。同時(shí),機(jī)動車還對道路揚(yáng)塵起著攪拌器的作用。
另外,北京市PM2.5組成中的有機(jī)物、硫酸鹽、硝酸鹽和銨鹽總占比達(dá)70%,是PM2.5濃度升高的主導(dǎo)成分,而上述物質(zhì)主要由揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物、二氧化硫、氨等氣態(tài)前體物二次轉(zhuǎn)化產(chǎn)生,機(jī)動車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等是這些氣態(tài)前體物的主要來源。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m
對策:加強(qiáng)PM2.5氣態(tài)前體物的協(xié)同控制十分必要。由于區(qū)域傳輸約占北京PM2.5貢獻(xiàn)率的28%~36%,推進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會一體化協(xié)同發(fā)展,嚴(yán)格實(shí)施區(qū)域污染聯(lián)防聯(lián)控也極為關(guān)鍵。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
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