全球首個(gè)綠氫減排方法學(xué)獲批 萬億市場(chǎng)即將爆發(fā)

 

可再生氫將在交通、鋼鐵、化工等領(lǐng)域?qū)⒊蔀橹饕牧闾荚?，全球碳中和轉(zhuǎn)型和凈零目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有望推動(dòng)氫能需求。

 

根據(jù) Statista 數(shù)據(jù)，主要國(guó)際能源組織針對(duì) 2050年氫能在全球能源總需求中的占比進(jìn)行了預(yù)測(cè)，數(shù)據(jù)顯示，到 2050 年氫能在總能源中的占比將達(dá)22%，其余幾家機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)值在 12%-18%間不等。以國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)12%的占比預(yù)測(cè)為例，綠氫產(chǎn)量將提升到 2050 年的 6.14 億噸。

 

國(guó)際氫能源委員會(huì)預(yù)測(cè), 2050年全球氫能源需求將增至目前的10倍，同時(shí)2050年全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過2.5萬億美元。

 

根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2020-2060年通過使用綠氫有望實(shí)現(xiàn)超過200億噸的碳減排量，其中交通行業(yè)累計(jì)減排量最大，約為156億噸，減排占比70%以上。

 

所以，不管是從綠氫的需求量，還是從減排量來看，都是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

 

基于氫能有寬闊使用場(chǎng)景以及龐大的產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值，氫能的開發(fā)與利用不僅成為諸多經(jīng)濟(jì)體實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的重要路徑，而且上升為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要部位。

 

按照美國(guó)能源部發(fā)布的《國(guó)家清潔氫能戰(zhàn)略與路線圖》，2030、2040和2050年美國(guó)內(nèi)氫需求將分別升至1000、2000和5000萬噸/年，同時(shí)2030年與2035年前分別將制氫成本降至2美元/千克和1美元/千克。

 

歐盟Repower EU規(guī)劃提出到2030年要實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)和進(jìn)口各1000萬噸/每年的可再生氫目標(biāo)，為此歐盟將通過歐洲氫能銀行、投資歐洲計(jì)劃等多個(gè)項(xiàng)目對(duì)氫能提供融資支持。

 

日本“2050碳中和綠色增長(zhǎng)戰(zhàn)略”計(jì)劃于2030年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)氫產(chǎn)量達(dá)到300萬噸/年，2050年達(dá)到2000萬噸/年。

 

初步統(tǒng)計(jì)，目前全球已有42個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)布了氫能政策，36個(gè)國(guó)家和地區(qū)的氫能政策也正在籌備中。

 

從氫能發(fā)展方向看，綠氫成為了各國(guó)一致性的開發(fā)重點(diǎn)。美國(guó)的《通脹削減法案》提出為綠氫提供最高3美元/公斤的稅收抵免。

 

按照歐盟綠色交易工業(yè)計(jì)劃，歐盟創(chuàng)新基金將為綠氫提供8億歐元的專項(xiàng)補(bǔ)貼。

 

同時(shí)日本也推出了2萬億日元的綠色創(chuàng)新基金用以建設(shè)大規(guī)模的綠氫供應(yīng)鏈。

 

國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)（IRENA）的報(bào)告認(rèn)為，未來，綠氫可能會(huì)顛覆全球貿(mào)易和雙邊能源關(guān)系，導(dǎo)致出現(xiàn)新的氫能出口國(guó)和使用國(guó)，進(jìn)而重塑各國(guó)的定位。氫能不只是一種替換燃料，而是整個(gè)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型，伴隨著政治、技術(shù)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)格局重塑。