中國正在經(jīng)歷人類歷史上最大規(guī)模的城市化進程。中國政府計劃將目前約54%的城市化率提升到發(fā)達國家70-80%的水平。這意味著在未來15年,中國將有約3億新增城市人口,相當于目前美國全國人口總和。這些新的城市居民希望在城市中增加收入,改善生活。與此同時,他們也將消耗大量能源。李克強總理說:“城鎮(zhèn)化是中國最大的經(jīng)濟增長點”。但對很多能源氣候研究者而言,城鎮(zhèn)化是中國乃至全球應(yīng)對氣候變化的最大挑戰(zhàn)之一。
城市的綠色低碳化一直是中國應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略的重要支柱之一。2010年,國家發(fā)改委分兩批確立42個低碳試點,其中36個是城市。新的發(fā)展階段,亟需深度總結(jié)這些試點在過去5年中的成績、經(jīng)驗、創(chuàng)新、教訓(xùn),以提煉出可以指導(dǎo)所有城市低碳化的發(fā)展路徑。
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通過情景研究和規(guī)劃制定,所有試點城市均提出2020年碳強度下降目標基本接近甚至超過國家目標的高限,即碳強度在2005年基礎(chǔ)上下降40-45%。其中27個城市在規(guī)劃中更提出要在2030年前提前實現(xiàn)碳排放峰值目標(如圖)。低碳城市發(fā)展的亮點是9個城市在2014年9月首屆“中美氣候領(lǐng)袖峰會”上宣布組成“提前達峰先鋒城市聯(lián)盟”,鎮(zhèn)江等城市提出要比國家目標提前10年達到排放峰值。
剖析每個城市的行動方案和規(guī)劃,可以發(fā)現(xiàn)其工作內(nèi)容大同小異,重點大都在工業(yè)節(jié)能,并努力控制新建建筑、交通、農(nóng)林等各行各業(yè)排放增長。新能源發(fā)展目標反映了不同地區(qū)的資源特點。行業(yè)政策的實施力度有明顯差異,這和低碳試點是否同時屬于國家其他部門政策試點有很大關(guān)系,比如生態(tài)城市試點、新能源示范城市、低碳交通試點、節(jié)能減排綜合試點等等(如圖),這些部門試點會極大程度上推動具體行業(yè)政策的落實。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com
試點城市開拓創(chuàng)新的亮點常常在項目層面,例如杭州的公共自行車系統(tǒng),北京產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,鎮(zhèn)江的碳平臺,深圳的綠色建筑發(fā)展等都可圈可點。
杭州公共自行車數(shù)量超過8.5萬輛,日均租用28萬人次, 入選英國廣播公司評選的(BBC)全球八個最佳公共自行車系統(tǒng)之一。相比其他國際大都市,杭州的公共自行車系統(tǒng)通過商業(yè)模式創(chuàng)新,在保證90%以上免費率的同時,實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效率。自2008年投入運營以來,如按照每次出行距離為3.0公里計算,累積行駛里程約13.5萬公里。根據(jù)相關(guān)標準計算,與公交車出行相比,相當于節(jié)約5.08噸標準煤,減排二氧化碳13.46萬噸,而與小轎車進行比較則相當于減少標準煤使用20.39萬噸,二氧化碳排放54.06萬噸。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
此外,鎮(zhèn)江建立了全國第一個市級碳排放核算與管理平臺,提供了科學(xué)決策的基礎(chǔ)。北京在治理大氣霧霾的壓力下,下決心進行工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,2011到2015年4年間工業(yè)增加值能耗下降已經(jīng)超過35%, 遠遠超過國家目標,并提前超額完成。與此同時,北京的經(jīng)濟增長仍然實現(xiàn)了年均7.7%的增長率,地方財政收入近幾年增幅都在10%以上,真正實現(xiàn)了發(fā)展和減排的共贏。
深圳以節(jié)能減排低碳發(fā)展為突破口,大力推廣綠色建筑,目前深圳已成為目前國內(nèi)綠色建筑建設(shè)規(guī)模、建設(shè)密度最大和獲綠色建筑評價標識項目最多的城市之一。深圳建科大樓辦公區(qū)單位面積用電量為深圳市普通辦公建筑的40%-70%,其中照明用電節(jié)約75%,空調(diào)用電節(jié)約40%,每年可減少二氧化碳排放1622噸,比普通建筑減少58%的排放量。而且其造價僅為一般辦公建筑的60%-70%。
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這些城市減排的雄心是否得到足夠的行動力支持?大多數(shù)宣布峰值目標的城市沒有公布詳細的分析和碳減排路線圖研究,因此很難判斷行業(yè)行動是否能夠?qū)崿F(xiàn)其減排或峰值目標的愿景?;蛟S對于這些城市而言,提出愿景本身就意味著減排行動前行了一大步。
衡量低碳城市實際減排效果似乎還為時尚早。一方面試點都制定了高于國家要求的減排目標(國家要求碳強度十二五期間下降17%),且到目前為止都有望提前超額完成任務(wù)。另一方面,某些低碳試點城市歷史欠賬嚴重,如河北省保定市在中國“污染最嚴重城市”榜單名列首位??紤]到大氣污染和溫室氣體排放同根同源,這些現(xiàn)實讓低碳試點毀譽參半,也給新階段城市低碳發(fā)展提出了更大的挑戰(zhàn)。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m
在目前階段低碳試點最大的貢獻在于體制建立和機制創(chuàng)新。低碳城市試點深化了地方對于低碳發(fā)展概念的理解,各地應(yīng)對氣候變化的管理體制從無到有,地方研究機構(gòu)編制碳排放清單、編寫低碳發(fā)展規(guī)劃的決策咨詢能力大大提高。碳市場碳金融也逐步融入主流經(jīng)濟工作,已經(jīng)是開弓沒有回頭箭,要走向全國大市場。
2015年歲末,有兩件事開啟了城市發(fā)展新階段。12月12日,近200個國家在巴黎氣候變化峰會上達成“巴黎協(xié)定”,城市將成為全球落實應(yīng)對氣候變化承諾的重點。大約一周之后的北京,中央城市工作會議時隔37年后再次召開。中國的最高決策機構(gòu)重申城鎮(zhèn)化要走“集約、綠色、智能、低碳”的新型城鎮(zhèn)化道路。 本+文內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
彌合愿景和現(xiàn)實之間的差距需要行動和落實,看不見摸不著的碳減排目標終究需要體現(xiàn)在城市品質(zhì)和人民生活的提升上。發(fā)達國家的經(jīng)驗表明,關(guān)注和優(yōu)化人的需求和期望,致力于建設(shè)環(huán)境宜居、經(jīng)濟繁榮、管理精細化、開放公平的城市,也必將能夠?qū)崿F(xiàn)綠色低碳的愿景。
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