專訪英國(guó)氣候變化特使: 中國(guó)的碳交易市場(chǎng)會(huì)是全球最成功的

中國(guó)未來會(huì)建設(shè)出全世界最成功的碳交易市場(chǎng)

大衛(wèi)·金爵士本人具有多重身份：他是英國(guó)杰出的化學(xué)物理學(xué)家，曾長(zhǎng)期在劍橋大學(xué)化學(xué)系任教；2000年起開始政治生涯，在布萊爾和布朗政府期間，出任首席科學(xué)顧問一職，并于2013年被任命為英國(guó)外交大臣?xì)夂蜃兓厥埂?br /> 但他對(duì)氣候問題的關(guān)注，始于2003年夏天。那年7月，歐洲遭遇前所未有的熱浪襲擊，上萬人被奪取了生命。這令其認(rèn)識(shí)到，氣候變化是人類面臨的嚴(yán)峻威脅。此后他致力于提高英國(guó)政府對(duì)氣候變化問題的重視與參與，促成了一系列研究項(xiàng)目和資金項(xiàng)目的落成，并在《巴黎協(xié)定》等國(guó)際合作方面扮演了重要角色。

在談話中，大衛(wèi)爵士坦言，他個(gè)人認(rèn)為要完成《巴黎協(xié)定》設(shè)定的目標(biāo)極為困難。2014年至2015年間，他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)曾與中國(guó)等國(guó)的科學(xué)家一起完成了《氣候變化：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》，對(duì)全球平均升溫1.5攝氏度、2攝氏度和3-4攝氏度的排放路徑和風(fēng)險(xiǎn)分別作了評(píng)估。他對(duì)澎湃新聞?wù)f，從目前的排放情況來看，升溫3-4攝氏度的概率更大。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國(guó)_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

低碳經(jīng)濟(jì)的培育，是市場(chǎng)機(jī)制與非市場(chǎng)機(jī)制共同作用的結(jié)果。過去十年，太陽能、風(fēng)能等可再生能源的大規(guī)模應(yīng)用促使成本快速下降，在一些國(guó)家，這些能源的價(jià)格甚至已經(jīng)比傳統(tǒng)化石能源更具競(jìng)爭(zhēng)力。“從這個(gè)角度看，我們似乎不需要為碳排放定價(jià)了。然而，市場(chǎng)是有慣性的。人們習(xí)慣建煤電廠、開采煤礦、進(jìn)口煤炭，因此我們需要額外的刺激，加速向低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變。在這個(gè)環(huán)節(jié)，碳價(jià)是重要的市場(chǎng)工具。”

過去十年，可再生能源的大規(guī)模應(yīng)用促使成本快速下降。

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所謂碳交易，是把二氧化碳排放權(quán)商品化，從而控制碳排放的一種市場(chǎng)機(jī)制。中國(guó)是全球最大的碳排放國(guó)家，2017年即將啟動(dòng)的全國(guó)碳交易市場(chǎng)，將令中國(guó)取代歐盟成為全球最大的碳市場(chǎng)。

大衛(wèi)爵士認(rèn)為，中國(guó)建設(shè)全國(guó)性碳市場(chǎng)不僅是可行的，也是必需的。由于高碳排的企業(yè)會(huì)從有碳交易的國(guó)家和地區(qū)向沒有碳交易或者碳價(jià)較低的國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，以逃避碳稅，因此只有當(dāng)所有國(guó)家都啟動(dòng)碳交易機(jī)制時(shí)，上述“碳泄露”的現(xiàn)象才會(huì)消失。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國(guó)-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

他同時(shí)表示，在推行全國(guó)碳交易體系過程中，中國(guó)必然會(huì)遇到一些特殊問題，“但我相信中國(guó)完全能應(yīng)對(duì)。甚至，我相信中國(guó)未來會(huì)建設(shè)出全世界最成功的碳交易市場(chǎng)。其他一些國(guó)家也會(huì)跟隨中國(guó)加入這個(gè)市場(chǎng)化進(jìn)程。”

“在過去的十五年里，我和中國(guó)政府保持著密切的聯(lián)系和合作。中國(guó)政府在氣候變化問題上十分開放，我認(rèn)為這是解決氣候問題的正確姿態(tài)。中國(guó)政府對(duì)中英雙方在氣候議題上的緊密合作持有十分開放的姿態(tài)，我對(duì)此十分贊賞。”他說道。

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除了碳交易之外，大衛(wèi)爵士還介紹了其他一些英國(guó)現(xiàn)行的減排市場(chǎng)機(jī)制。比如在電力行業(yè)，英國(guó)通過可再生能源義務(wù)制（The Renewables Obligation）支持可再生能源發(fā)電。在交通領(lǐng)域，英國(guó)通過免征電動(dòng)汽車擁堵費(fèi)和過路費(fèi)的方式來刺激電動(dòng)車的產(chǎn)銷。
他認(rèn)為，在氣候問題上，最終市場(chǎng)會(huì)驅(qū)使各國(guó)以遠(yuǎn)超預(yù)期的速度前進(jìn)。