為了實現(xiàn)
碳減排目標，近日，歐盟出臺汽車排放最新規(guī)定：到2021年汽車制造商必須將平均每輛車每公里
碳排放量從118.5克降至95克，不達標部分將面臨每輛車每克95歐元的罰款。并計劃到2030年將該標準進一步收緊到每公里75克
碳排放。
一方面，這一嚴格的排放標準和懲罰措施將促進歐盟的碳減排；另一方面，這也無疑對歐盟國家的汽車行業(yè)帶來巨大的經(jīng)營壓力和技術(shù)革新壓力。歐洲汽車行業(yè)普遍對這一嚴格規(guī)定沒有做好準備，叫苦連天。
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