結(jié)合中國(guó)實(shí)際，探索合理碳價(jià)

建議：試點(diǎn)碳市場(chǎng)當(dāng)前碳價(jià)差距較大，且價(jià)格較低。北京碳市場(chǎng)最高碳價(jià)達(dá)到87.48元/噸，其他試點(diǎn)碳市場(chǎng)碳價(jià)有時(shí)低至個(gè)位數(shù)，普遍低于歐盟、韓國(guó)等國(guó)際碳市場(chǎng)。過低的碳價(jià)會(huì)影響碳市場(chǎng)發(fā)揮減排作用。德國(guó)政府內(nèi)閣2019年10月通過的一項(xiàng)法律草案規(guī)定，德國(guó)將從2021年起啟動(dòng)國(guó)家排放交易系統(tǒng)，納入銷售汽油、柴油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的企業(yè)，且該碳市場(chǎng)的碳價(jià)將從2021年的10歐元/噸逐步升至2025年的35歐元/噸，而從2026年起升至35-60歐元/噸間。

 

因此，在全國(guó)碳市場(chǎng)尚未開市前，應(yīng)結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)實(shí)際，對(duì)全國(guó)碳市場(chǎng)碳價(jià)進(jìn)行模擬，探索達(dá)到最佳節(jié)能減排效應(yīng)的合理碳價(jià)，促使企業(yè)更積極地進(jìn)行低碳轉(zhuǎn)型，服務(wù)于國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化目標(biāo)和國(guó)家自主貢獻(xiàn)的成功實(shí)現(xiàn)。合理的碳價(jià)另一方面也可吸引更多社會(huì)資本進(jìn)入碳市場(chǎng)，豐富碳金融創(chuàng)新，增加市場(chǎng)活躍度。