全球新能源汽車步入加速期

文章來源:國泰君安碳交易網(wǎng)2020-06-11 11:31

隨著二氧化碳排放目標(biāo)實(shí)現(xiàn)日期的臨近（2021年），歐洲各車企制定了相應(yīng)的排放目標(biāo)、新能源汽車投資計(jì)劃、車型目標(biāo)和新能源車銷量目標(biāo)。本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

大眾集團(tuán)目前的初步目標(biāo)是在2020年銷售40萬輛新能源車，遠(yuǎn)期目標(biāo)是在2035年達(dá)到銷量的50%以上為新能源車。

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戴姆勒預(yù)計(jì)2020年起smart品牌只推出新能源車，至2030年新能源車銷量占集團(tuán)銷量50%以上。本/文-內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

奧迪預(yù)計(jì)到2025年將推出30款新能源車，其中20款為純電動車，2025年新能源車年銷量達(dá)到80萬輛（占總銷量的三分之一）。

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寶馬預(yù)計(jì)至2023年將推出25款新能源車，年銷量的15-25%來自新能源汽車；本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

沃爾沃預(yù)計(jì)到2025年全球銷量的一半將來自新能源汽車；

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標(biāo)致雪鐵龍預(yù)計(jì)在2021年推出15款新能源車，2022年累計(jì)銷售90萬輛新能源汽車，在2025年實(shí)現(xiàn)全面電動化。內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

▼ 大眾集團(tuán)新能源車計(jì)劃

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數(shù)據(jù)來源：國泰君安證券研究本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

實(shí)際上，除了歐洲之外，全球車企幾乎都在行動。內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

美系車企中，通用計(jì)劃在2020年前在中國至少推出10款新能源車，到2026年全球新能源車年銷量達(dá)到100萬輛；福特計(jì)劃在2022年在歐洲新能源乘用車銷量達(dá)到乘用車銷量一半以上，在2030年電動化汽車占比達(dá)到三分之二以上；特斯拉計(jì)劃在2020年達(dá)到年銷量。本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com

▼ 通用新能源車計(jì)劃

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