鋼鐵行業(yè)將推進綠色標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的2020（第二屆）中國鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化論壇24日舉行。記者從論壇了解到，鋼鐵行業(yè)將推進綠色標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，規(guī)范鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排及碳排放的指標(biāo)體系。就相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系具體如何建設(shè)，專家也給出了建議。
 

我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量60%以上，占全國碳排放總量15%左右，是我國碳排放量最高的制造業(yè)行業(yè)，也是碳減排的重中之重。近年來，鋼鐵行業(yè)持續(xù)推進節(jié)能減排，綠色發(fā)展，一些鋼鐵企業(yè)在污染物治理設(shè)施應(yīng)用和單位排放強度方面，已經(jīng)達到世界先進水平，200多家鋼鐵企業(yè)已經(jīng)啟動超低排放改造。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師李新創(chuàng)說，與此同時，我國環(huán)保要求也更加嚴(yán)格，鋼鐵行業(yè)需要通過標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推動綠色低碳發(fā)展。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
 

李新創(chuàng)：環(huán)保要求不斷地改善，怎么改善？不能簡單地讓工廠停了，要通過標(biāo)準(zhǔn)。一是環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)不斷收嚴(yán)，超低排放不斷推進。而且環(huán)保績效考核要長期存在，環(huán)保也要建立長效機制。再一個就是產(chǎn)品，要讓綠色消費成為更被人們接受的普遍觀念。
 

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記姜維說，“十四五”要集中力量，通過鋼鐵行業(yè)綠色標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型鋼鐵工業(yè)，實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展。
 

姜維：遵從源頭化、減量化、資源化的原則，圍繞節(jié)能減排，綜合利用清潔生產(chǎn)、綠色制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，加強標(biāo)準(zhǔn)研制工作，形成科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排及碳排放的指標(biāo)體系，建立監(jiān)測監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)體系，提升鋼鐵行業(yè)的綠色發(fā)展水平。
 

中國標(biāo)準(zhǔn)化專家委員會副主任委員張綱建議引入國家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施NQI理念，促進鋼鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。NQI是由計量、標(biāo)準(zhǔn)檢驗檢測、認(rèn)證認(rèn)可，再加上市場監(jiān)管等要素所形成的技術(shù)體系和制度體系。他認(rèn)為，面向未來鋼鐵行業(yè)要加快研制實現(xiàn)碳排放目標(biāo)的先進標(biāo)準(zhǔn)，同時確保標(biāo)準(zhǔn)能夠應(yīng)用。
 

張綱：應(yīng)用貫徹是標(biāo)準(zhǔn)的生命力所在，標(biāo)準(zhǔn)的研制一定要跟計量、檢測、認(rèn)證，尤其是認(rèn)證協(xié)同建設(shè)。實際上，認(rèn)證認(rèn)可是標(biāo)準(zhǔn)化實施貫徹的重要制度性建設(shè)，如果這兩者要分開推進的話，在效率上一定會打折扣。
 

值得注意的是，從目前我國標(biāo)準(zhǔn)體系來看，某一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的涉及范圍很難限于行業(yè)自身。工信部科技司標(biāo)準(zhǔn)處處長甘小斌說，因此鋼鐵行業(yè)要從暢通產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的角度，提升全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系的協(xié)調(diào)性和配套性。
 

甘小斌：鋼鐵行業(yè)做的標(biāo)準(zhǔn)可能還跟應(yīng)用方有關(guān)，有些標(biāo)準(zhǔn)可能還跟上游有關(guān)，所以這些標(biāo)準(zhǔn)的鏈條一定要打通，標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)調(diào)性一定要把握，否則就會給市場帶來混亂。這方面我們希望更多通過全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，能夠推動標(biāo)準(zhǔn)體系之間的融合和兼容。