鄭州高新區(qū)如何率先實現(xiàn)碳達峰、碳中和？聽聽專家怎么說

5月13日下午，鄭州高新區(qū)西美沙龍·碳中和專場活動在鄭州高新區(qū)智慧城市實驗場舉行。本次沙龍活動由鄭州高新區(qū)管委會、中國國際金融股份有限公司、阿里巴巴集團、機械工業(yè)第六設(shè)計研究院有限公司、中國生產(chǎn)力促進中心協(xié)會聯(lián)合主辦。來自政府、企業(yè)、學(xué)術(shù)、金融等行業(yè)的代表從產(chǎn)、學(xué)、研、資、政等角度為碳中和背景下智美高新建設(shè)建言獻策。

 

為應(yīng)對全球氣候變化帶來的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，2020年9月，中國首次向全球宣布，力爭于2030年前實現(xiàn)碳達峰、在2060年前實現(xiàn)碳中和。

 

實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，將對現(xiàn)有社會發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、空間格局、生活方式等帶來深刻影響。那么，在全國、全省推動碳達峰、碳中和的大背景下，鄭州高新區(qū)又面臨哪些新的機遇與挑戰(zhàn)？

 

鄭州高新區(qū)管委會總經(jīng)濟師劉云華在致辭中表示，“十四五”時期是實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的關(guān)鍵時期，5G、AI、新材料、新能源等高新技術(shù)對于實現(xiàn)碳達峰、碳中和尤為重要。

 

“鄭州高新區(qū)將按照鄭州‘新美’新布局要求，在若干高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域勇當排頭兵、領(lǐng)頭羊，做好‘西美’的增長極、發(fā)動機，努力在鄭州建設(shè)現(xiàn)代化國家中心城市和中原更加出彩的進程中擔當高新責任、奉獻高新智慧、做出高新貢獻。”劉云華說。

 

鄭州高新區(qū)管委會創(chuàng)新協(xié)同中心相關(guān)負責人從中國碳中和現(xiàn)狀、碳中和對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的影響、中美碳中和之路比較等角度出發(fā)，深入淺出地剖析了碳中和對未來經(jīng)濟發(fā)展的影響。“中國相對于美國有兩大優(yōu)勢，即制度優(yōu)勢和極強的執(zhí)行能力，創(chuàng)新驅(qū)動對于中國實現(xiàn)碳中和將至關(guān)重要。”

 

在機械工業(yè)第六設(shè)計研究院有限公司智能制造工程院副總工程師王明磊看來，碳中和、碳達峰與智能制造、綠色制造的關(guān)系密不可分。

 

“綠色制造是一種在保證產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、成本的前提下，綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代制造模式，通過開展技術(shù)創(chuàng)新及系統(tǒng)優(yōu)化，使產(chǎn)品在設(shè)計、制造、物流、使用、回收、拆解與再利用等全生命周期過程中，對環(huán)境影響最小、資源能源利用率最高、對人體健康與社會危害最小，并使企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益協(xié)調(diào)優(yōu)化。”王明磊稱。

 

中國國際金融股份有限公司交通運輸行業(yè)分析師謝余胤認為，交通運輸是碳排放大戶，“新能源應(yīng)用+節(jié)能減排”能夠有效降低單位碳排放。“私家車應(yīng)從政策引導(dǎo)到產(chǎn)品催化，政府可以通過油耗標準、碳排放考核嚴苛倒逼生產(chǎn)，并出臺獎勵、補貼政策吸引消費。此外，近兩年造車新勢力表現(xiàn)搶眼，不斷推出高性價比新車型，而傳統(tǒng)的汽車龍頭也在跟進集中上新，最終將刺激終端消費需求，推動新能源汽車向私人端傾斜”。

 

此外，中機生產(chǎn)力促進中心、數(shù)字鄭州科技有限公司的相關(guān)負責人分別圍繞“碳中和”這一主題進行分享與交流。