穆迪： 中國化石燃料相關(guān)行業(yè)將承受碳排放目標(biāo)帶來的壓力

鑒于各省份實施碳轉(zhuǎn)型的能力存在差異，中國的排放目標(biāo)計劃在未來十年將對各行業(yè)產(chǎn)生不同信用影響
 

為在2060年之前實現(xiàn)碳中和，中國2030年以后的政策調(diào)整可能會更為積極，而歐盟和美國的碳排放政策發(fā)展亦會給相關(guān)出口企業(yè)帶來監(jiān)管風(fēng)險
 

穆迪投資者服務(wù)公司在一份新發(fā)表的報告中表示，按照目前五年計劃的步伐，為達(dá)到2060年凈零排放目標(biāo)，中國在2030年到2060年期間可能需要走一條更加積極的碳轉(zhuǎn)型路線。中國2020-2030年的排放表現(xiàn)至關(guān)重要，其將決定該國到2060年達(dá)成二氧化碳凈零排放目標(biāo)的可行性，并將決定各行業(yè)所受的信用影響，尤其是依賴化石燃料的行業(yè)。

 

穆迪助理副總裁/分析師Nishad Majmudar表示："雖然中國未來十年定下的工作目標(biāo)可以令碳排放于2030年達(dá)峰，但要在2060年實現(xiàn)碳中和還需要采取更積極及更具潛在顛覆性的減排工作。"

 

"化石燃料相關(guān)行業(yè)所受的信用影響將在未來十年逐步體現(xiàn)，其行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的企業(yè)管控相關(guān)風(fēng)險的能力將相對較強。隨著碳轉(zhuǎn)型計劃逐漸成為焦點，未來10年公用事業(yè)、大宗燃料商品、鋼鐵和水泥行業(yè)將感受到有關(guān)的壓力。另一方面，從事可再生能源、電池、建筑和電動汽車業(yè)務(wù)的企業(yè)將從中受益。"穆迪副總裁/高級信用評級主任簡震華表示。

 

差異化的轉(zhuǎn)型政策將在中國各省份以不同速度推出和執(zhí)行，反映出一系列政治和經(jīng)濟方面的制約因素。工業(yè)和制造業(yè)大省以及產(chǎn)煤大省可能會發(fā)現(xiàn)其轉(zhuǎn)型過程最為困難。仍在增加化石燃料產(chǎn)能的地方政府也可能因此面臨更重的長期債務(wù)和或有負(fù)債負(fù)擔(dān)，因為相關(guān)投資將變得冗余。

 

與此同時，為了與海外各國凈零排放計劃接軌，中國的信用壓力將會加大。在全球推動凈零排放目標(biāo)和歐盟建議對高碳密度的進(jìn)口商品征稅的態(tài)勢下，中國生產(chǎn)企業(yè)遵守全球標(biāo)準(zhǔn)和加速減排的壓力將會加大。