油田到高空全程零碳 東航將首飛全生命周期碳中和燃油航班

9月22日，習近平總書記在聯合國大會宣布我國“雙碳”目標一周年之際，中國東航、中國石化、中遠海運聯合在上海舉辦我國首船“全生命周期碳中和石油”認證儀式，上海環(huán)境能源交易所分別向三家企業(yè)頒發(fā)我國首份碳中和石油認證書。作為唯一參與這一項目的民航企業(yè)，東航將從今年10月開始，啟用由該船石油所煉制的航空煤油，在國內首度執(zhí)飛全生命周期零碳燃油航班，在從油田到高空的整個航油生命周期抹去碳足跡。

 

頒證儀式現場（錢擘 攝）

 

近年來，中外民航業(yè)和上下游產業(yè)，正在積極開展減碳努力，碳抵消、碳中和航班頻頻出現，東航此次與合作伙伴共同推進的項目，則較之以往的模式，在實現碳中和的行動上再進一步——不僅僅像通常的碳中和航班那樣、完成航班運行中的碳抵消，更邁向產業(yè)鏈上游，將燃油在油田開采、石油運輸、加工存儲等全生命周期所有環(huán)節(jié)的碳足跡，都通過購買碳信用的方式，實現抵消。

 

這一碳中和石油項目共有3萬噸原油，產自中國石化國勘公司在安哥拉的份額油，由中國石化聯合石化公司負責進口，中遠海運作為承運方，從西非啟運，行程9300余海里，跨越大西洋、印度洋、太平洋，運抵我國舟山港，再經過二程船運輸，在中國石化高橋石化進行煉制，用于生產5417噸航空煤油和8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。中國石化將向中國東航供應其中的航煤，打造碳中和航班。

 

 

東航將用此次項目的航油，執(zhí)飛零碳航班

 

為抵消本次石油全生命周期的碳排放，中國石化、中遠海運、中國東航三方，邀請中國船級社質量認證公司作為第三方核查機構，從石油開采、運輸、儲存、煉制到產品消費等各環(huán)節(jié)進行測算，測算出全生命周期所產生的共有103526.19噸二氧化碳排放當量。三家合作方通過積極實施節(jié)能減排策略、同時購買國家核證自愿減排量（CCER），來抵消這些碳排放，進行同等當量的碳中和，并聘請了上海環(huán)境能源交易所作為碳中和認證機構。

 

東航獲頒的我國首份全生命周期碳中和石油證書

 

據悉，三家公司通過積極實施節(jié)能減排策略及購買國家核證自愿減排量（CCER）來抵消石油全生命周期的碳排放，減排項目主要包括江西豐林碳匯造林項目、大理州賓川縣干塘子并網光伏電站項目、漢能海南州光伏發(fā)電有限公司共和50兆瓦并網光伏發(fā)電項目、南京金陵天然氣聯合循環(huán)并網發(fā)電項目、黑龍江密山林場（柳毛）風電廠項目、山東中廣核沙溝風電場一期工程項目、湖北省京山縣農村戶用沼氣項目等，在資助邊遠地區(qū)發(fā)展農林種植業(yè)、開發(fā)低碳綠色能源以及扶貧脫貧的同時，實現了完整意義上的我國首船碳中和石油。

 

其中，中國石化承擔了本次原油開采、儲存、加工、石油產品運輸以及車用汽油、車用柴油、液化石油氣燃燒的碳排放抵消責任，中遠海運承擔了原油運輸和船用燃料油燃燒的碳排放抵消責任，中國東航承擔了航空煤油燃燒的碳排放抵消責任。

 

據悉，東航計劃于今年10月12日起的兩個月間，選擇精品航線，啟用全生命周期碳中和航油，執(zhí)飛我國首批全生命周期“零碳”燃油航班。