油田到高空全程零碳 東航將首飛全生命周期碳中和燃油航班

9月22日，習(xí)近平總書記在聯(lián)合國大會宣布我國“雙碳”目標(biāo)一周年之際，中國東航、中國石化、中遠(yuǎn)海運聯(lián)合在上海舉辦我國首船“全生命周期碳中和石油”認(rèn)證儀式，上海環(huán)境能源交易所分別向三家企業(yè)頒發(fā)我國首份碳中和石油認(rèn)證書。作為唯一參與這一項目的民航企業(yè)，東航將從今年10月開始，啟用由該船石油所煉制的航空煤油，在國內(nèi)首度執(zhí)飛全生命周期零碳燃油航班，在從油田到高空的整個航油生命周期抹去碳足跡。

 

頒證儀式現(xiàn)場（錢擘 攝）

 

近年來，中外民航業(yè)和上下游產(chǎn)業(yè)，正在積極開展減碳努力，碳抵消、碳中和航班頻頻出現(xiàn)，東航此次與合作伙伴共同推進(jìn)的項目，則較之以往的模式，在實現(xiàn)碳中和的行動上再進(jìn)一步——不僅僅像通常的碳中和航班那樣、完成航班運行中的碳抵消，更邁向產(chǎn)業(yè)鏈上游，將燃油在油田開采、石油運輸、加工存儲等全生命周期所有環(huán)節(jié)的碳足跡，都通過購買碳信用的方式，實現(xiàn)抵消。

 

這一碳中和石油項目共有3萬噸原油，產(chǎn)自中國石化國勘公司在安哥拉的份額油，由中國石化聯(lián)合石化公司負(fù)責(zé)進(jìn)口，中遠(yuǎn)海運作為承運方，從西非啟運，行程9300余海里，跨越大西洋、印度洋、太平洋，運抵我國舟山港，再經(jīng)過二程船運輸，在中國石化高橋石化進(jìn)行煉制，用于生產(chǎn)5417噸航空煤油和8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。中國石化將向中國東航供應(yīng)其中的航煤，打造碳中和航班。

 

 

東航將用此次項目的航油，執(zhí)飛零碳航班

 

為抵消本次石油全生命周期的碳排放，中國石化、中遠(yuǎn)海運、中國東航三方，邀請中國船級社質(zhì)量認(rèn)證公司作為第三方核查機(jī)構(gòu)，從石油開采、運輸、儲存、煉制到產(chǎn)品消費等各環(huán)節(jié)進(jìn)行測算，測算出全生命周期所產(chǎn)生的共有103526.19噸二氧化碳排放當(dāng)量。三家合作方通過積極實施節(jié)能減排策略、同時購買國家核證自愿減排量（CCER），來抵消這些碳排放，進(jìn)行同等當(dāng)量的碳中和，并聘請了上海環(huán)境能源交易所作為碳中和認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

 

東航獲頒的我國首份全生命周期碳中和石油證書

 

據(jù)悉，三家公司通過積極實施節(jié)能減排策略及購買國家核證自愿減排量（CCER）來抵消石油全生命周期的碳排放，減排項目主要包括江西豐林碳匯造林項目、大理州賓川縣干塘子并網(wǎng)光伏電站項目、漢能海南州光伏發(fā)電有限公司共和50兆瓦并網(wǎng)光伏發(fā)電項目、南京金陵天然氣聯(lián)合循環(huán)并網(wǎng)發(fā)電項目、黑龍江密山林場（柳毛）風(fēng)電廠項目、山東中廣核沙溝風(fēng)電場一期工程項目、湖北省京山縣農(nóng)村戶用沼氣項目等，在資助邊遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展農(nóng)林種植業(yè)、開發(fā)低碳綠色能源以及扶貧脫貧的同時，實現(xiàn)了完整意義上的我國首船碳中和石油。

 

其中，中國石化承擔(dān)了本次原油開采、儲存、加工、石油產(chǎn)品運輸以及車用汽油、車用柴油、液化石油氣燃燒的碳排放抵消責(zé)任，中遠(yuǎn)海運承擔(dān)了原油運輸和船用燃料油燃燒的碳排放抵消責(zé)任，中國東航承擔(dān)了航空煤油燃燒的碳排放抵消責(zé)任。

 

據(jù)悉，東航計劃于今年10月12日起的兩個月間，選擇精品航線，啟用全生命周期碳中和航油，執(zhí)飛我國首批全生命周期“零碳”燃油航班。