霍尼韋爾技術(shù)助力可持續(xù)的微藻航空燃料首次用于商業(yè)飛行

霍尼韋爾宣布UOP Ecofining技術(shù)助力以藻油為原料生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃料(SAF)在商用噴氣式飛機(jī)上完成全球首飛。近日，日本的兩架商業(yè)航班使用加載了這種可再生航煤的混合燃料完成試飛，開(kāi)創(chuàng)了符合美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)(ASTM)D7566附件7新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的燃料應(yīng)用于商用噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的先河。執(zhí)飛的商業(yè)航班機(jī)型分別為日本航空公司的空客A350-900型客機(jī)和日本全日航空公司的波音787-8型客機(jī)。

 

日本IHI公司和霍尼韋爾UOP成功合作，采用新型藻油作為原料并通過(guò)UOP Ecofining工藝生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料。UOP Ecofining工藝是全球首個(gè)用于商業(yè)化生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料的技術(shù)，霍尼韋爾早在2016年就成功地將該工藝應(yīng)用于可持續(xù)航空燃料的商業(yè)化生產(chǎn)。這種基于藻油的可持續(xù)航空燃料在位于美國(guó)伊利諾伊州麥庫(kù)克(McCook)的UOP工廠生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的測(cè)試并獲得美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)監(jiān)管批準(zhǔn)，滿足該機(jī)構(gòu)航空燃料標(biāo)準(zhǔn)D7566附件7關(guān)于航空燃料的要求。