德國豪華汽車制造商保時捷在公司年度銷售新聞發(fā)布會上宣布將于2030年實現(xiàn)
碳中和，將新車的純電動車型比例提升至80%，并推出混動版911跑車車型。
保時捷表示，公司2021年在全球共交付301915輛新車，首次突破30萬輛，創(chuàng)歷史新高。其中，最暢銷的車型為Macan車型（88362輛）和卡宴SUV車型（83071輛）。此外，Taycan四門電動轎車交付量為41296輛，高于911跑車交付量（38464輛）。
保時捷還表示，公司2021年在歐洲交付的車輛中，40%為純電動汽車或混合動力汽車。預(yù)計到2025年，保時捷全球電動車型銷量將占公司總銷量的50%，包括純電動車型和混動版車型。此外，該公司目前致力于到2030年完全實現(xiàn)碳中和，屆時新車中純電動車型的比例預(yù)計將達到80%。
保時捷CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在新聞發(fā)布會上表示：“預(yù)計到2025年，電動車銷量將占公司新車總銷量的50%，包括純電動車型和混動版車型。到2030年，純電動車銷量將占新車總銷量的80%以上。”
為實現(xiàn)上述目標，保時捷正加大對電動汽車充電以及電池和模件制造的投資，以實現(xiàn)
綠色發(fā)展。
保時捷表示，將與合作伙伴一起投資優(yōu)質(zhì)充電站，同時開發(fā)自己的充電基礎(chǔ)設(shè)施。
保時捷自主研發(fā)的高性能電池預(yù)計將于2024年投入量產(chǎn)。新電池生產(chǎn)工作將在德國魏斯阿赫開發(fā)中心進行，該開發(fā)中心由保時捷與Cellforce集團合資建造。
Cellforce集團是世界領(lǐng)先的專用鋰離子電池開發(fā)公司之一，是保時捷與CustomCells的合資企業(yè)。
保時捷已發(fā)布加速品牌電氣化進程的初步計劃。其中，Macan SUV車型將成為首款純電動車型，該車型將于今年年末亮相，并于明年上市。
之后推出的純電動車型將為718系列的Boxster車型和卡曼車型，這兩款跑車的純電動版都將基于去年推出的Mission R概念建造。
雖然其他車型也將在2030年實現(xiàn)電動化，但保時捷標志性跑車911將搭載混動版系統(tǒng)。
關(guān)于保時捷2030年實現(xiàn)碳中和的思考
保時捷宣布實現(xiàn)碳中和是我們期待已久的事情。雖然2030年911跑車不會推出純電動車型，但至少可以為車迷們保留汽車引擎的發(fā)動聲。希望其他系列車型的電氣化版本不會讓我們失望。
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