香港電動(dòng)雙層巴士駛?cè)肓闾紩r(shí)代

香港首輛電動(dòng)雙層巴士啟動(dòng)儀式29日舉行。香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥出席活動(dòng)并在致辭時(shí)表示，首輛電動(dòng)雙層巴士正式啟用，是香港公共交通史上一個(gè)重要的里程碑。世界各地正面對(duì)氣候變化帶來(lái)的影響，減碳工作刻不容緩。因此，在探索如何為電力減碳和節(jié)省能源的同時(shí)，推動(dòng)電動(dòng)或新能源車輛普及化，以邁向零碳交通運(yùn)輸，是香港爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)碳中和的重點(diǎn)措施。

 

據(jù)介紹專營(yíng)巴士是香港重要的路面公共交通工具，每天接載超過(guò)300萬(wàn)人次。香港目前超過(guò)95%的專營(yíng)巴士是雙層巴士，相比電動(dòng)單層巴士，電動(dòng)雙層巴士需要功率更大的電池來(lái)支持較大的車身和更高的載客量。作為電動(dòng)化巴士車隊(duì)的第一步，特區(qū)政府已撥款1.8億港元推行“電動(dòng)單層巴士試驗(yàn)計(jì)劃”。相信在不久的將來(lái)，香港會(huì)有更多電動(dòng)巴士。

 

據(jù)悉香港新巴城巴的母公司匯達(dá)交通服務(wù)有限公司引入本港首輛雙層電動(dòng)巴士，該巴士由內(nèi)地威馳騰(福建)汽車有限公司制造，巴士最多可接載113名乘客，包括79個(gè)座位及34個(gè)站位，配備450千瓦時(shí)的電池，續(xù)航力超過(guò)200公里，并將于5月份到訪香港各區(qū)，讓市民親身體驗(yàn)首輛雙層電能巴士。林鄭月娥說(shuō)，展望未來(lái)，特區(qū)政府會(huì)與專營(yíng)巴士公司繼續(xù)以多管齊下的方式，為廣大香港市民提供安全、優(yōu)質(zhì)和環(huán)保的巴士服務(wù)，更好地滿足經(jīng)濟(jì)和社會(huì)需要。

 

雙層巴士即雙層的公共汽車（Double-deck bus）， 是指載客車廂由上下兩層組成的公共汽車。雙層巴士起源于英國(guó)，其中行走倫敦的紅色雙層公交車，更是英國(guó)的“國(guó)寶”。在一些與英國(guó)相關(guān)聯(lián)的地方，諸如印度、香港、新加坡、南非等地，雙層巴士是主要的通勤交通工具之一。由于車體龐大，重心較高，駕駛員和乘客都要特別注意乘車安全。因此，雙層巴士不能開得太快，乘客也不能站在上層。由于行車安全和經(jīng)營(yíng)成本關(guān)系，不少國(guó)家都曾引進(jìn)過(guò)雙層公共汽車，但還是以失敗告終。一些歐洲、北美城市雖也有雙層巴士，惟主要還是作為觀光巴士。這些車的上層通常是露天或半露天的。