碳普惠制落地，積分可以換“錢”了

你知道，牛羊打嗝、人類放屁，都會增加碳排放嗎？

 

你知道，看1小時電視排放的碳，會讓一棵樹吸收兩天嗎？

 

你知道，工業(yè)革命以來，人類活動使大氣中碳排放量增加了30%嗎？

 

過去200年來，人類向大氣層排放了數(shù)萬億噸二氧化碳。這200年里，人口大規(guī)模爆發(fā)、汽車尾氣排放增長、工業(yè)排放增加，而吸收二氧化碳的樹木，卻倒在了人類的電鋸下。人類，是碳排放增加的罪魁禍首，同時，也必將承受生態(tài)平衡被破壞后的嚴重后果。溫室氣體增加導致的異常體現(xiàn)在方方面面：氣溫升高、海平面上升、冰川退縮、凍土融化、洪水頻發(fā)、動植物生存困難等。氣候變化在全球范圍內(nèi)造成了規(guī)模空前的影響，生態(tài)不平衡成了人類共同的挑戰(zhàn)。

 

碳普惠制落地，積分可以換“錢”了

 

氣候行動失敗是十年內(nèi)全球最緊要的十大風險

 

因此，我國在2020年，首次提出了碳達峰和碳中和概念。簡單介紹一下，這個雙碳承諾是指：在2030年，我國二氧化碳排放量將達到峰值，這就是碳達峰。二氧化碳的排放不再增長，達到峰值之后慢慢下降，直到2060年，排放的二氧化碳，會采取植樹、節(jié)能減排等方式抵消掉，以達到碳中和。節(jié)能減排的第一步，就是給每個大型企業(yè)，設(shè)定碳排放量的額度。在這種環(huán)境下，碳交易市場非?；馃帷?020年，特斯拉靠出售碳排放額度盈利14億元，蔚來也因為出售碳排放額度收入1億，由此可見，以后市場上，會出現(xiàn)新型的交易空間。

 

其實，碳交易不是新鮮事物，1997年，聯(lián)合國IPCC組織擬了一份《京都協(xié)議書》，歷史上第一次將氣候和經(jīng)濟關(guān)聯(lián)起來，此后就誕生了碳交易?！毒┒甲h定書》中，碳交易包括強制交易和自愿交易。其中強制交易包括配額性交易，主要是指：市場的總碳排放量是固定的，納入限排名單的企業(yè)，會獲得一定的免費額度，超過這個標準，要么購買，要么受罰。最新的《碳排放權(quán)交易管理辦法》，就是典型的配額型交易。納入的2225家發(fā)電行業(yè)企業(yè)需要強制清繳配額。

 

但是，碳排放不僅僅是大型企業(yè)的事情。這些年來，我國的居民生活水平不斷提高，私家車數(shù)量增多，每人平均每年消耗的樹木量增加，人均碳排放水平加起來，已經(jīng)遠遠不低于企業(yè)碳排放量了。所以，節(jié)能減排不應(yīng)該只是大企業(yè)的責任，也應(yīng)該是每個公民的義務(wù)。

 

今年的世界地球日，我國誕生了《碳普惠共同機制宣言》，是由9家國家級碳排放權(quán)交易平臺共同發(fā)布的。碳普惠制是促進小微企業(yè)和居民減排的重要激勵方式。簡單來講，如果碳普惠制實行得當，可以充分調(diào)動全社會養(yǎng)成低碳行為的習慣，樹立節(jié)約、綠色環(huán)保的生活理念，將節(jié)能減排應(yīng)用到生活的方方面面。長此以往，勢必會推動低碳經(jīng)濟。

 

碳普惠制示意圖

 

當然，碳普惠制可不是簡單說說而已，目前，很多大公司響應(yīng)號召，建立了碳普惠平臺，鼓勵用戶參與節(jié)能減排。碳普惠平臺可以理解為“囤碳排放量，換數(shù)字人民幣”。比如說，你今天節(jié)省了100克碳排放量，相應(yīng)的平臺就會記錄這個數(shù)據(jù)，并按照比例換算成“碳幣”發(fā)送到你的個人碳賬戶里，碳幣就可以換成一定金額的商品，可不就是換成錢了。

 

如果還沒有理解，可以參考支付寶推出的螞蟻森林。收集了一定數(shù)量，不僅可以種樹，還能兌換東西呢。不僅支付寶有個人碳賬戶，高德地圖在多個城市上線了“綠色出行-碳普惠”平臺，中信、浦發(fā)、建行等銀行也紛紛推出碳賬戶。

 

 

螞蟻森林碳賬戶

 

高德地圖綠色出行-碳普惠平臺

 

中信銀行碳賬戶

 

可以說現(xiàn)在的碳普惠平臺將制度完善得挺全面的，碳積分來源也涵蓋了多個領(lǐng)域多種行為，如果想獲取碳普惠制積分，可以從以下這些領(lǐng)域和行為開始哦：

 

1. 出行領(lǐng)域，包括步行、騎行、公交、地鐵、網(wǎng)約拼車等低碳出行方式；

 

2. 生活領(lǐng)域，包括節(jié)約水電氣、進行垃圾分類等形式；

 

3. 消費領(lǐng)域，包括購買采用節(jié)能低碳工藝產(chǎn)品等形式；

 

4. 旅游領(lǐng)域，包括電子門牌、低碳環(huán)保車船、低碳住宿等形式；

 

5. 公益領(lǐng)域，包括參與低碳宣傳、植樹造林等形式。

 

這些領(lǐng)域是我們普通人日常參與較多的，也是能節(jié)省碳排放量最多的方式。

 

雖然現(xiàn)在碳普惠制還在先行先試階段，但是一定會逐漸完善和推廣，相信只要隨著我們觀念的形成，未來的碳普惠制將會更加成熟。