現(xiàn)代汽車擬提前開建美國(guó)電動(dòng)汽車工廠，韓媒：或?yàn)榫徍兔绹?guó)施行《通脹削減法案》的沖擊

韓聯(lián)社8月22日?qǐng)?bào)道，據(jù)業(yè)界8月22日消息，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正積極考慮提前開建佐治亞州電動(dòng)汽車工廠。此舉或?yàn)榱司徍兔绹?guó)施行《通脹削減法案》的沖擊。

 

現(xiàn)代汽車原計(jì)劃于2023年上半年開建佐治亞州電動(dòng)汽車工廠，2025年上半年投產(chǎn)。預(yù)計(jì)現(xiàn)代汽車有望提前至今年10月動(dòng)工，工廠竣工及投產(chǎn)時(shí)間可能提前6個(gè)月至2024年下半年。佐治亞州政府經(jīng)濟(jì)發(fā)展署署長(zhǎng)帕特·威爾遜（Pat Wilson）近日訪韓時(shí)會(huì)見現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭義宣，雙方就工廠提前開工的方案進(jìn)行討論。威爾遜表示，現(xiàn)代汽車計(jì)劃提前至今年10月底開工，爭(zhēng)取在2024年10月投產(chǎn)。

 

據(jù)報(bào)道，分析認(rèn)為，現(xiàn)代汽車之所以考慮提前動(dòng)工主要是因?yàn)槊绹?guó)施行《通脹削減法案》。根據(jù)該法案規(guī)定，僅在北美組裝的電動(dòng)汽車才能獲得相關(guān)補(bǔ)貼。現(xiàn)代汽車集團(tuán)在美銷售的兩大主力電動(dòng)車款“艾尼氪（IONIQ）5”和“EV6”均在韓國(guó)生產(chǎn)，將被排除在優(yōu)惠范圍之外。因此，現(xiàn)代汽車只有加快美國(guó)電動(dòng)汽車工廠建設(shè)步伐才能緩和該法案帶給公司的沖擊。