深圳探索天然氣貿(mào)易新模式

　　9月6日晚，隨著一輛中國(guó)海油LNG槽車(chē)緩緩駛進(jìn)中國(guó)石油在深圳所屬中勝加氣站的卸車(chē)區(qū)，中國(guó)石油和中國(guó)海油在深天然氣終端加氣站項(xiàng)目合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。天然氣在我國(guó)一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占比穩(wěn)步提升?！?ldquo;十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出，提升天然氣儲(chǔ)備和調(diào)節(jié)能力、增強(qiáng)油氣供應(yīng)能力。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，深圳在液化天然氣（LNG）存儲(chǔ)和集散分撥方面取得突破，有助于下游的交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)能源清潔替代，賦能天然氣貿(mào)易樞紐城市建設(shè)。

 

　　“兩桶油”在深示范綠色低碳能源建設(shè)

 

　　今年以來(lái)，中國(guó)石油在深天然氣單位與中國(guó)海油在深單位達(dá)成共識(shí)，充分發(fā)揮央企在綠色低碳能源發(fā)展中的示范引領(lǐng)作用，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動(dòng)行業(yè)內(nèi)外形成合力。

 

　　業(yè)界人士認(rèn)為，LNG作為清潔燃料，是當(dāng)前傳統(tǒng)化石能源向零碳能源過(guò)渡、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的最佳燃料。

 

　　此次合作是中國(guó)石油在深加氣基礎(chǔ)設(shè)施和中國(guó)海油油氣資源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，目的是推動(dòng)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，引領(lǐng)深圳市交通領(lǐng)域綠色低碳能源發(fā)展。根據(jù)深圳市發(fā)展改革委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前全市累計(jì)推廣LNG車(chē)輛2410輛，運(yùn)營(yíng)的港區(qū)外加氣站9座，主要由中石油和中海油所屬單位運(yùn)營(yíng)，其中中石油在深港外所屬加氣站占全市布局的70%。

 

　　20世紀(jì)90年代中期以來(lái)，中國(guó)海油在深圳率先開(kāi)展我國(guó)引進(jìn)LNG試點(diǎn)項(xiàng)目，建成運(yùn)營(yíng)我國(guó)第一個(gè)LNG接收站——廣東大鵬LNG項(xiàng)目，獲取國(guó)際優(yōu)質(zhì)資源。截至2021年底，中國(guó)海油累計(jì)向深圳地區(qū)供應(yīng)天然氣超過(guò)330億方，當(dāng)前中國(guó)海油為深圳市供應(yīng)全市約60%的天然氣。

 

　　根據(jù)《中國(guó)天然氣發(fā)展報(bào)告（2022）》，2021年，全國(guó)天然氣消費(fèi)量3690億立方米，增量410億立方米，同比增長(zhǎng)12.5%。2021年，中國(guó)天然氣占一次能源消費(fèi)總量的比例升至8.9%，較上年提升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

 

　　打造LNG集散分撥和多式聯(lián)運(yùn)中心

 

　　7月31日下午，滿(mǎn)載著6.4萬(wàn)噸LNG的“大鵬星”號(hào)運(yùn)輸船，安全靠泊廣東大鵬液化天然氣有限公司（下稱(chēng)“廣東大鵬LNG”）接收站碼頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月廣東大鵬LNG共接卸9船LNG，接卸量達(dá)50.6萬(wàn)噸，在高溫天氣疊加新冠疫情反復(fù)的特殊時(shí)段，為保障粵港澳大灣區(qū)安全供氣和城市居民穩(wěn)定用氣用電提供支持。

 

　　“目前，深圳電力供應(yīng)不少依賴(lài)天然氣，天然氣在能源結(jié)構(gòu)中的地位日漸重要。”深圳市發(fā)展改革委能源處處長(zhǎng)羅光亮說(shuō)，從全國(guó)來(lái)看，深圳也是重要的LNG進(jìn)口大市，在全國(guó)22個(gè)LNG接收站中深圳有3個(gè)；目前深圳LNG接收站設(shè)計(jì)接收能力1200萬(wàn)噸，占全國(guó)總接收能力的六分之一左右。

 

　　今年，深圳提出打造具有國(guó)際影響力的天然氣貿(mào)易樞紐城市。

 

　　深圳有關(guān)部門(mén)認(rèn)為，深圳市具有前海改革開(kāi)放政策及交易平臺(tái)支撐優(yōu)勢(shì)、大鵬天然氣基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)和深圳港航運(yùn)樞紐優(yōu)勢(shì)，通過(guò)高規(guī)格打造前海天然氣貿(mào)易集聚區(qū)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)大鵬液化天然氣走廊、高起點(diǎn)建立鹽田國(guó)際海上LNG保稅加注中心，構(gòu)建形成“一區(qū)一廊一中心”的發(fā)展格局。

 

　　打造LNG集散分撥和多式聯(lián)運(yùn)中心，將成為深圳市探索天然氣貿(mào)易新模式的重要舉措。深圳市發(fā)展改革委介紹，深圳將發(fā)揮大鵬新區(qū)LNG接收站和規(guī)?；瘍?chǔ)氣能力優(yōu)勢(shì)，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)LNG外輸轉(zhuǎn)運(yùn)快速通道，支持行業(yè)龍頭企業(yè)提供LNG小型船舶、罐箱、槽車(chē)等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，建立與粵港澳大灣區(qū)周邊城市點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸機(jī)制，提升深圳市作為天然氣貿(mào)易樞紐的分銷(xiāo)轉(zhuǎn)運(yùn)能力。

 

　　據(jù)了解，深圳正在推進(jìn)國(guó)家管網(wǎng)深圳LNG應(yīng)急調(diào)峰站、天然氣儲(chǔ)備與調(diào)峰庫(kù)二期等項(xiàng)目建設(shè)，打造大鵬LNG走廊。同時(shí)，在海洋油氣領(lǐng)域，“深海一號(hào)”大氣田順利投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)3項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新，攻克12項(xiàng)關(guān)鍵裝備國(guó)產(chǎn)化難題。

 

　　發(fā)展LNG車(chē)輛

 

　　豐富能源消費(fèi)綠色升級(jí)場(chǎng)景

 

　　能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，將伴隨著能源消費(fèi)綠色升級(jí)場(chǎng)景的豐富。

 

　　今年2月，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見(jiàn)》。意見(jiàn)提出，完善交通運(yùn)輸領(lǐng)域能源清潔替代政策。我國(guó)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》也提出，構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系。

 

　　根據(jù)深圳市“十四五”規(guī)劃，深圳推進(jìn)貨運(yùn)車(chē)輛電動(dòng)化清潔化，推動(dòng)充換電、加注LNG、加氫等交通設(shè)施建設(shè)，加快既有交通設(shè)施綠色改造。近年來(lái)，深圳市著力提高LNG在公共交通、貨運(yùn)物流、船舶燃料中的比重，重點(diǎn)推廣重載貨車(chē)、港口作業(yè)車(chē)輛、環(huán)衛(wèi)勾臂車(chē)等車(chē)輛應(yīng)用。

 

　　深圳市在今年5月印發(fā)《深圳市關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的若干措施》。其中，在鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)方面，深圳市提出，加快垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)清潔化替代，統(tǒng)籌推進(jìn)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)采購(gòu)工作，各區(qū)按照“合同到期、全量替代”原則，加快推動(dòng)柴油垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)轉(zhuǎn)換為符合條件的LNG、電動(dòng)（含換電）和氫燃料電池轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)；同時(shí)，推動(dòng)港口內(nèi)燃油拖車(chē)更新置換，對(duì)港口內(nèi)燃油拖車(chē)置換為符合條件新能源車(chē)（含清潔燃料車(chē)）的，給予最高不超過(guò)5萬(wàn)元/臺(tái)補(bǔ)貼。

 

　　在深圳市“20+8”產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃中，深圳市把天然氣擴(kuò)大利用工程作為培育發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)集群的一項(xiàng)內(nèi)容。深圳市提出，鞏固提升“多氣源、一張網(wǎng)、海陸共濟(jì)、互聯(lián)互通”天然氣供應(yīng)保障格局。持續(xù)推進(jìn)深圳天然氣交易中心建設(shè)，構(gòu)建大宗能源商品人民幣跨境交易與結(jié)算的重要支撐平臺(tái)，打造前海天然氣貿(mào)易集聚區(qū)。