落實(shí)SBTi難點(diǎn)在哪?范圍3涉及上下游企業(yè),減碳溝通難,按照線性減排速率減排更難
據(jù)了解,SBTi提出的低于1.5攝氏度的減排目標(biāo)不僅涵蓋范圍1(企業(yè)擁有或控制的排放源產(chǎn)生的直接排放量)和范圍2(企業(yè)外購電力、蒸汽、供熱或制冷的生產(chǎn)而產(chǎn)生的間接排放量),在目標(biāo)驗(yàn)證過程中,也會(huì)對范圍3(范圍1、2以外企業(yè)價(jià)值鏈中產(chǎn)生的所有其他間接排放量)的減排目標(biāo)進(jìn)行評估。
“范圍3對于很多業(yè)務(wù)復(fù)雜或者還處于快速發(fā)展的企業(yè)來說,難度較大。”中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院高級學(xué)術(shù)顧問、教授施懿宸告訴本報(bào)記者。
承諾加入SBTi后兩年內(nèi)沒能提交具體減碳目標(biāo)以供核驗(yàn)而被除名的亞馬遜在公開回應(yīng)時(shí)就指出,亞馬遜一直在與SBTi合作,試圖為亞馬遜這樣業(yè)務(wù)復(fù)雜的企業(yè)制定減排方法,但一直很難提交“有意義且準(zhǔn)確”的目標(biāo)。
據(jù)施懿宸分析,亞馬遜范圍1的部分事實(shí)上很難減少,因?yàn)樗旧順I(yè)務(wù)量在增加,所以在運(yùn)營過程中的減排量難以減少;范圍2的用電部分是其減排的主要領(lǐng)域,亞馬遜采用提高可再生能源比重的方式減排比較容易;而范圍3涉及產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè),亞馬遜業(yè)務(wù)復(fù)雜,產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)很多,溝通起來比較困難。因此,在范圍1和范圍3部分,目前,亞馬遜的減排量是有限的。
長期為企業(yè)做碳咨詢的清碳技術(shù)(無錫)有限公司CEO崔伯龍也向記者表示:“范圍3中,讓產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也按照一定的目標(biāo)去減碳,相關(guān)方會(huì)因此利益受損而不配合、不同意,導(dǎo)致企業(yè)按照預(yù)定計(jì)劃減碳相對比較困難。即使有配合的企業(yè),其減碳也要成本,供應(yīng)的產(chǎn)品
價(jià)格就會(huì)提高,最終需要消費(fèi)者為此買單。但讓消費(fèi)者為綠色低碳產(chǎn)品買單還需要一定的過程。”
事實(shí)上,除了范圍3減碳困難,SBTi還要求所有申請加入的企業(yè)使用絕對減排量,設(shè)定絕對目標(biāo),要按相同速度減少絕對排放量,即企業(yè)要達(dá)到1.5攝氏度的溫控目標(biāo),每年線性減排速率不應(yīng)低于4.2%。
“按照這個(gè)減碳目標(biāo),可能企業(yè)未來的發(fā)展就要跟著確定的碳減排速度走。”公眾環(huán)境研究中心(IPE)創(chuàng)始人、主任馬軍指出,對企業(yè)來說,市場好壞是不確定的,可能一段時(shí)期內(nèi)市場
行情不好,企業(yè)規(guī)模縮小,碳排放也會(huì)少,但在市場好的時(shí)候,企業(yè)還想擴(kuò)大規(guī)模。所以,企業(yè)未來的發(fā)展有不確定性,按照剛性的線性減排速率去減排,實(shí)際上不是很好落地。
亞馬遜被除名后也回應(yīng)稱,自身平均單位的碳排放已經(jīng)減少,總量提高是因?yàn)殇N量高速增長。據(jù)公開資料顯示,2019年,亞馬遜提出了2040年實(shí)現(xiàn)
碳中和的目標(biāo)。但現(xiàn)實(shí)卻是,企業(yè)的碳排放量至今不減反增,每年的碳排放量達(dá)到7127萬噸,甚至超過瑞士、丹麥等一個(gè)國家的碳排放量。
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