聯(lián)合國敦促各國減排“再加把勁” 全球統(tǒng)一碳交易規(guī)則“待敲定

 

“建立國際碳排放交易機制”是此屆氣候大會的要務之一。《德國之聲》報道稱，去年在波蘭舉行的第24屆氣候大會上曾商定了一些規(guī)則，但未能就新的國際排放交易體系達成一致意見，這一議題又擺上了今年的談判桌。有專家指出：“我們等待的時間越長，采取的減排措施就會變得越嚴、越貴。 

 

      業(yè)內(nèi)普遍認為，有效的碳交易機制可以使行業(yè)應對氣候變化的斗爭更加公平和便宜。不過，國際排放交易體系的設計問題十分棘手，如果交易系統(tǒng)設計不當將會導致重復計算，會使減排程度比實際更大，進而給發(fā)展中國家和相對落后國家造成不小的經(jīng)濟負擔。

 

      事實上，由于擔心缺乏健全而透明的規(guī)則，全球推行統(tǒng)一的碳交易體系步履維艱。去年氣候大會就因為巴西的強硬態(tài)度，導致這一議題的談判未果，巴西方面希望利用本國大面積的雨林得到雙倍的“碳信用”并且保留在《京都議定書》規(guī)則下積攢的大量尚未使用的“碳信用”，但西方發(fā)達國家則認為此舉存在不透明等問題。 

 

      據(jù)了解，歐盟于2005年建立了世界上第一個碳交易系統(tǒng)，涵蓋了歐盟污染最嚴重的電站、工廠、航空公司等。剛剛履新的歐委會主席馮德萊恩在此屆氣候大會上發(fā)表講話稱，將竭盡所能打造一個更強大的歐盟，而應對氣候變化則是優(yōu)先事項之一。“我們希望歐盟碳排放量在2030年前減少至少50%，甚至是55%，同時考慮向污染嚴重的外國企業(yè)征稅，并改革歐盟現(xiàn)有向污染企業(yè)征稅的體系。”她說，“力求到2050年成為全球首個氣候中和大陸。”

 

      《歐盟觀察家》報道稱，歐盟預計于2020年3月推出“歐洲綠色協(xié)議”，這將是有史以來第一部實現(xiàn)2050年向氣候中和過渡的歐洲氣候法案，旨在將排放權(quán)交易擴大到所有相關(guān)部門，在減少排放的同時創(chuàng)造就業(yè)并提高生活質(zhì)量。  本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m