大慶新時(shí)代＂賣碳翁＂點(diǎn)碳成金！進(jìn)軍碳交易市場

 

2021年7月16日，全國碳交易市場上線交易。

 

到2021年12月31日，2021年全國碳排放權(quán)交易市場共運(yùn)行114個(gè)交易日，累計(jì)成交量1.79億噸，累計(jì)成交額76.61億元。

 

什么是“碳交易市場”?我們先要了解什么是“碳排放”。在日常的工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸?shù)?，都?huì)產(chǎn)生許多溫室氣體，其中包括我們熟悉的二氧化碳。這些溫室氣體排放增多，就會(huì)導(dǎo)致地球溫度升高，出現(xiàn)一系列環(huán)境問題，所以，必須要減少“碳排放”。

 

減少“碳排放”，要慢慢來，不能一下就停工停產(chǎn)，于是就給碳排放量定了個(gè)目標(biāo)：到2030年，二氧化碳的排放量達(dá)到峰值，也就是“碳達(dá)峰”;到2060年，二氧化碳排放量和吸收量持平，也就是“碳中和”。

 

碳排放并不是嘴上說說而已，還可以換成真金白銀。

 

“雙碳”愿景下，全國碳交易市場的建立，使得碳資產(chǎn)的價(jià)值日益顯著。對于企業(yè)而言，碳減排將不再只是一種指標(biāo)壓力，同時(shí)也是可以獲得豐厚回報(bào)的正資產(chǎn)。

 

“碳交易機(jī)制的出現(xiàn)，給企業(yè)帶來的利益也是顯而易見的。2011年國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東及深圳開展碳排放權(quán)交易試點(diǎn)。以廣州市重點(diǎn)電力生產(chǎn)企業(yè)廣州恒運(yùn)為例，該公司在2014年被納入碳排放管理，當(dāng)時(shí)由于碳配額不足，企業(yè)購買了約1500萬元碳配額履約。之后，通過一系列改造升級，廣州恒運(yùn)完成了從‘買碳翁’向‘賣碳翁’角色的轉(zhuǎn)變。2020年，該企業(yè)通過出售碳資產(chǎn)獲利3000多萬元。”黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授、戰(zhàn)略管理專家韓光鶴告訴記者。

 

可以說，碳交易的出現(xiàn)，為企業(yè)開辟了一條新的“財(cái)路”，越來越多企業(yè)走上“賣碳”之路。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om