聯(lián)合國(guó)加快改革處理碳信用配額申請(qǐng)制度

　　加快改革處理配額申請(qǐng)

　　彭博社報(bào)道稱(chēng)，據(jù)聯(lián)合國(guó)碳排監(jiān)管機(jī)構(gòu)高級(jí)工作人員透露，目前聯(lián)合國(guó)正在尋求改善碳排放額度項(xiàng)目的相關(guān)申請(qǐng)手續(xù)等，未來(lái)將繼續(xù)增加用于抵消排放的碳信用額度的數(shù)量。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

　　聯(lián)合國(guó)CDM執(zhí)行理事會(huì)的葡萄牙籍成員、同時(shí)也曾是今年2月該機(jī)構(gòu)的主席候選人之一的佩德羅·馬丁斯表示，歐盟現(xiàn)在已經(jīng)允許部分聯(lián)合國(guó)碳排配額在其自己的碳交易系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行交易，但是一些歐洲的監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)于聯(lián)合國(guó)CDM機(jī)制還是表現(xiàn)出“過(guò)于悲觀”的態(tài)度。 本/文-內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

　　“我們現(xiàn)在看到的碳排放配額申請(qǐng)拒絕率、通過(guò)審查率、特別是簽發(fā)率，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于之前我們預(yù)計(jì)的數(shù)量，”聯(lián)合國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)工作人員巴拉塔12月末在接受電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“我們已經(jīng)開(kāi)始處理積壓的項(xiàng)目，并且似乎我們最終能將其管理得相當(dāng)好。”

　　在過(guò)去的兩個(gè)月里，聯(lián)合國(guó)已經(jīng)配備了更多的工作人員來(lái)處理碳信用額度申請(qǐng)。據(jù)了解，截止今年10月22日，聯(lián)合國(guó)CDM機(jī)制內(nèi)已經(jīng)積壓了312個(gè)減排項(xiàng)目的申請(qǐng)。相關(guān)官員在11月末曾透露，CDM機(jī)制董事會(huì)希望在明年1月1日前將積壓的項(xiàng)目數(shù)量削減至62個(gè)。巴拉塔在12月21日說(shuō)：“我們現(xiàn)在已經(jīng)將申請(qǐng)審核的時(shí)間降至了1個(gè)月。我有信心，我們可以保持這一速度，繼續(xù)減少處理項(xiàng)目申請(qǐng)的時(shí)間。”自CDM機(jī)制采用了新的申請(qǐng)程序后，過(guò)去一年半時(shí)間內(nèi)對(duì)于碳信用額度申請(qǐng)的“拒絕率和審查率的許多悲觀情緒很快就將消失殆盡”，巴拉塔補(bǔ)充說(shuō)。 本/文-內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

　　另外，代表溫室氣體減排項(xiàng)目的碳交易商和投資者的國(guó)際排放交易協(xié)會(huì)，今年12月初也在坎昆大會(huì)上敦促歐盟官員更好地保護(hù)那些用于碳交易的資金。 本+文內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

　　歐盟仍持不同觀點(diǎn) 本文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

　　歐盟一直以來(lái)都是碳排放信用額度的重要市場(chǎng)。據(jù)了解，由于聯(lián)合國(guó)發(fā)布消息稱(chēng)，將推動(dòng)碳信用供應(yīng)量增加，歐盟2011年12月的碳排放信用許可期貨價(jià)格在今年12月20日跌至每噸14歐元（約合18.39美元），為今年7月28日以來(lái)的最低值。不過(guò)，聯(lián)合國(guó)方面則稱(chēng)，事實(shí)上，碳信用額度的價(jià)格今年已經(jīng)上漲了7.8%；另外，CDM機(jī)制下的已經(jīng)核證的減排額度2011年的價(jià)格在12月21日收盤(pán)時(shí)價(jià)格也達(dá)到了每噸11.36歐元。聯(lián)合國(guó)方面稱(chēng)，這種已經(jīng)核證的減排額度也是一種可交易的碳抵消額度，主要是為投資者創(chuàng)建，協(xié)助他們?cè)诎l(fā)展中國(guó)家通過(guò)諸如風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)等項(xiàng)目削減排放量。

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　　日內(nèi)瓦游說(shuō)團(tuán)體負(fù)責(zé)人、同時(shí)也是英國(guó)前首相布萊爾的氣候談判代表的亨利·德溫特12月中旬在電話(huà)中表示，歐盟“沒(méi)有意識(shí)到”保持對(duì)削減排放項(xiàng)目上的投資的重要性?？怖?a href='http://theclergymen.com/huiyi/' target='_blank'>會(huì)議上的一位歐盟委員會(huì)通訊官伊麗莎白·蘭農(nóng)12月8日在一份聲明中表示，歐盟并不尋求阻止CDM機(jī)制在申請(qǐng)程序、改善監(jiān)管機(jī)構(gòu)與投資者之間的關(guān)系以及新的項(xiàng)目信用額度體系上進(jìn)行的改革。

　　巴拉塔在坎昆會(huì)議上還擔(dān)任了葡萄牙氣候談判的代表，他也表示支持歐盟的立場(chǎng)。“雖然CDM執(zhí)行理事會(huì)有著過(guò)于悲觀的態(tài)度，但是在過(guò)去這幾年間卻又一直滿(mǎn)懷希望，”巴拉塔說(shuō)，“如果說(shuō)是他們（歐盟）阻礙了聯(lián)合國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制的改革，這絕對(duì)不是真實(shí)的情況。”

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　　巴拉塔表示，在CDM機(jī)制實(shí)行一套決定申請(qǐng)的監(jiān)管程序前，有重要的法律問(wèn)題需要解決。比如時(shí)間，目前投資者們至少需要花費(fèi)3年時(shí)間來(lái)進(jìn)行申請(qǐng)，這可能有些過(guò)長(zhǎng)。他同時(shí)表示，新制定的規(guī)則還需要將申請(qǐng)系統(tǒng)管理縮小至5個(gè)選項(xiàng)，然后再?gòu)闹袥Q定應(yīng)該采用什么類(lèi)型的申請(qǐng)程序?，F(xiàn)在將CDM機(jī)制中有限的資源從項(xiàng)目注冊(cè)和補(bǔ)償簽發(fā)中，轉(zhuǎn)移至有關(guān)人士提議的可以改善監(jiān)管機(jī)構(gòu)和投資者之間關(guān)系的“服務(wù)臺(tái)”還不是時(shí)候，巴拉塔補(bǔ)充說(shuō)。 內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

　　巴拉塔甚至爆料稱(chēng)，雖然歐盟委員會(huì)可能不會(huì)明目張膽地企圖遏制聯(lián)合國(guó)的碳減排配額供應(yīng)，但是“在這之下沒(méi)有什么不可告人的秘密：歐盟委員會(huì)事實(shí)上非常不喜歡CDM機(jī)制”。 內(nèi)-容-來(lái)-自；中_國(guó)_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

　　歐盟需要更好地理解有關(guān)保持投資者遵守規(guī)則的重要性，國(guó)際排放交易協(xié)會(huì)的德溫特表示。“我們認(rèn)為，我們需要認(rèn)識(shí)到令系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩?hù)工作的重要性，”他上周在接受電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“如果人們今天推遲了碳市場(chǎng)的運(yùn)行，那么明天他們也不會(huì)加入擴(kuò)大了的碳市場(chǎng)。” 本+文+內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

　　另?yè)?jù)悉，CDM機(jī)制現(xiàn)任負(fù)責(zé)人、來(lái)自牙買(mǎi)加的克利福德將于明年2月結(jié)束其為期一年的任期，有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂(yōu)這是否也會(huì)給CDM機(jī)制改革帶來(lái)影響。 本+文內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

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