近來(lái)有鑒于各國(guó)因工業(yè)及生活需要,大量使用原油,導(dǎo)致二氧化碳增加引起溫室效應(yīng)。國(guó)際上成立專門組織,170余國(guó)家在日本京都通國(guó)‘京都協(xié)議’,通過將全球二氧化碳設(shè)個(gè)上限,按目前各國(guó)的排放需求分配給各國(guó)的企業(yè)。并且將其市場(chǎng)化,即每個(gè)企業(yè)甚至個(gè)人都有排放配額,并且可以自由買賣,通過這種方式,想在全球范圍內(nèi),限制排碳量的增長(zhǎng)。而碳信用,也稱碳權(quán),便是一種排碳的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)碳信用相當(dāng)于一噸二氧化碳。而所謂的個(gè)人碳權(quán),即將整個(gè)國(guó)家的定額進(jìn)行平均分配,即每個(gè)人‘有權(quán)’的可排量,現(xiàn)在也進(jìn)入市場(chǎng)了。
2010年1月28日,北京環(huán)境交易所聯(lián)合興業(yè)銀行在北京推出國(guó)內(nèi)首張低碳信用卡。興業(yè)銀行信用卡中心總經(jīng)理嚴(yán)學(xué)旺表示,這標(biāo)志著聚集高端群體的中國(guó)信用卡市場(chǎng)正式開啟綠色消費(fèi)。 本文`內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
北京產(chǎn)權(quán)交易所董事長(zhǎng)熊焰表示,低碳信用卡開啟了個(gè)人規(guī)?;?gòu)買碳減排量的先河,推動(dòng)以全民參與方式從日常消費(fèi)出發(fā)踐行低碳理念,進(jìn)而促進(jìn)中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
低碳信用卡的推出意味著碳排放量的購(gòu)買主體除了企業(yè)之外,還吸收了個(gè)人。據(jù)介紹,這張低碳信用卡除具有信用卡的基本功能外,還攜手北京環(huán)境交易所搭建了信用卡碳減排量個(gè)人購(gòu)買平臺(tái),持卡人可根據(jù)個(gè)人每年預(yù)計(jì)產(chǎn)生的碳排放量,購(gòu)買相應(yīng)的碳減排量,實(shí)現(xiàn)個(gè)人碳中和。
內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
盡管低碳信用卡將信用卡植入“低碳”概念,給消費(fèi)者帶來(lái)新鮮感,然而我國(guó)的信用卡市場(chǎng)目前的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,低碳信用卡能否短時(shí)間內(nèi)獲得良好的市場(chǎng)回報(bào)尚待觀望。對(duì)此,嚴(yán)學(xué)旺坦誠(chéng)表示,從商業(yè)角度來(lái)看,此次推出低碳信用卡還是有一定風(fēng)險(xiǎn)的,未來(lái)一年內(nèi)究竟有多少發(fā)卡量也很難說,因?yàn)楣竦牡吞家庾R(shí)還需要一個(gè)培育過程。
據(jù)易碳家了解,目前歐美發(fā)達(dá)國(guó)家也有類似的發(fā)放信用卡鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買碳排放量的做法,但還不是很普遍,而在整個(gè)碳交易中,個(gè)人購(gòu)買二氧化碳的比重也很低,主要還是企業(yè)購(gòu)買。 本@文$內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om