全球首次碳中和LNG拍賣，玄機(jī)何在？

 

據(jù)交易中心披露的信息，此次交易雙邊成交量為13.6萬噸，即實(shí)際成交量為6.8萬噸。而計(jì)劃競拍的碳中和LNG資源一共有兩船貨，每船約為6.5萬噸，共計(jì)13萬噸。實(shí)際競拍成交量約為競拍量計(jì)劃的一半。

成交均價(jià)為3027元/噸，提氣日期安排在2020年10月至2021年3月間進(jìn)行。根據(jù)交易中心數(shù)據(jù)，去年同期中國LNG出廠平均價(jià)格為3684元/噸，單日最高價(jià)為4350元/噸。今年9月1日，中國LNG出廠價(jià)格為2568元/噸。如果按去年同期漲幅情況推算，今年冬季同期中國LNG出廠平均價(jià)格預(yù)計(jì)在3000元/噸左右。按照J(rèn)KM現(xiàn)貨價(jià)格推算， 現(xiàn)貨LNG進(jìn)口在冬季高峰期的出廠價(jià)也接近3000元。這些價(jià)格都低于部分LNG進(jìn)口長期合同的價(jià)格。因此，此次競拍價(jià)格對于買家而言與普通LNG價(jià)格并無差別，并沒有因?yàn)?ldquo;碳中和”的綠色凈零碳屬性形成明顯市場溢價(jià)。

交易中心沒有披露此次競拍參與企業(yè)報(bào)名及最終成交名單，但是從交易中心針對此次線上競拍時(shí)間進(jìn)行延期和大幅降低摘單量門檻的處理來看，市場熱度還是比較有限。碳中和LNG較普通LNG多了綠色凈零碳屬性，但缺少溢價(jià)和交投不足的情況表明，目前碳中和LNG國內(nèi)市場接受度有限。這一結(jié)果或許令綠色低碳能源擁躉略感意外，但也在情理之中。

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