其他國家的碳計劃及時間表
日本:10月26日,日本新任首相菅義偉在首次施政演說中,勾勒了日本在碳排放領(lǐng)域的新目標(biāo):日本將于2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。在公布日本的“碳中和”雄心后,近期日本政府先后制定了兩個“小目標(biāo)”,一是2035年前后禁燃油車,二是2030年每年使用約1000萬噸氫氣發(fā)電。并加大財政支援,朝實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)邁進(jìn)。
據(jù)稱,日本政府目前已指定豐田汽車牽頭研究汽車領(lǐng)域以氫能為主的低碳、可持續(xù)解決方案,而涉及家庭生活、工廠生產(chǎn)運(yùn)作的低碳、可持續(xù)解決方案則由東芝、松下兩大企業(yè)牽頭。菅義偉政府12月4日表示,將投入2萬億日元的財政預(yù)算促進(jìn)生態(tài)友好型的商業(yè)模式和創(chuàng)新發(fā)展,以盡快落實(shí)2050年的“碳中和”目標(biāo),“日本希望成為環(huán)境友好型投資領(lǐng)域的引領(lǐng)者”。
韓國:10月28日報道,韓國總統(tǒng)文在寅當(dāng)日在國會發(fā)表施政演說時提出,“作為積極應(yīng)對氣候變化的努力之一,我們將力爭在2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中和。”報道稱,文在寅表示將“力爭”達(dá)到這一目標(biāo),但并非承諾。
歐盟:2014年歐盟設(shè)定了實(shí)現(xiàn)“碳中和”的中期目標(biāo),即到2030年歐盟整體溫室氣體排放量比1990年減少40%。歐盟計劃到2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”,即溫室氣體凈排放量到2050年降為零。今年12月11日,在比利時布魯塞爾的歐盟總部,歐盟27國領(lǐng)導(dǎo)人通過了歐盟委員會關(guān)于提高實(shí)現(xiàn)“碳中和”中期目標(biāo)的提議。歐洲理事會主席米歇爾在社交媒體上表示:“在抗擊氣候變化的斗爭中,歐盟居領(lǐng)先地位。我們決定,到2030年,歐盟溫室氣體排放將減少至少55%。”
另外還有奧地利、不丹、加拿大、智利、哥斯達(dá)黎加、丹麥、斐濟(jì)、芬蘭、法國、德國、匈牙利、冰島、愛爾蘭、馬紹爾群島、新西蘭、挪威、葡萄牙、新加坡、斯洛伐克、南非、西班牙、瑞典、瑞士、英國、烏拉圭已經(jīng)公布了碳中和時間表。
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