“碳達(dá)峰”“碳中和”來了 萬億級市場紅利令人期待

 

潘碧靈認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)將重塑未來我國生產(chǎn)方式和生活方式，對未來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)影響。未來三四十年間，煤炭、石油、天然氣等大部分化石能源將從工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、城市建設(shè)、居民生活等終端用能的各行各業(yè)中逐步退出，取而代之的是以電力為主的能源方式來支撐產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和人民生活水平日益提升。

 

事實(shí)上，近年來，我國煤炭消費(fèi)量在逐年減少。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，中國煤炭占一次能源消費(fèi)比例持續(xù)降低。2017年至2020年，全國煤炭消費(fèi)占一次能源消費(fèi)的比重由60.4%下降至57%左右，非化石能源消費(fèi)占比從13.8%提高至15.8%。國家能源局局長章建華不久前介紹，非化石能源消費(fèi)占比將從2020年底的15.8%提高到2030年的25%左右，這意味著接下來能源增量70%以上為非化石能源。

 

潘碧靈指出，傳統(tǒng)的用能技術(shù)、工藝、設(shè)備將發(fā)生顛覆性變革，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈脫碳化將成為未來發(fā)展方向。新能源汽車、綠色照明、零碳建筑、零碳鋼鐵、零碳水泥等新型脫碳化技術(shù)產(chǎn)品的興起，將對未來的技術(shù)工藝、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、就業(yè)方向乃至生活方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

 

而作為我國第三大溫室氣體排放源，交通運(yùn)輸業(yè)占比達(dá)28%，未來脫碳減排對實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo)至關(guān)重要。全國政協(xié)委員、紅杉資本中國基金創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人沈南鵬建議，引入人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)道路與汽車、通信等系統(tǒng)的融合是未來可以突破的新方向。全國政協(xié)委員、北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚也認(rèn)為，應(yīng)從加速機(jī)動車能源結(jié)構(gòu)零碳轉(zhuǎn)型等方面著力，以實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com