關于碳達峰和
碳中和,習近平主席強調(diào),實現(xiàn)碳達峰、
碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革,要把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設整體布局,拿出抓鐵有痕的勁頭,如期實現(xiàn)2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標。2021年9月和10月,《中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》(以下簡稱《意見》)、國務院《2030年前碳達峰行動方案》(以下簡稱《方案》)陸續(xù)發(fā)布。
“十四五”時期,我國生態(tài)文明建設進入了以降碳為重點戰(zhàn)略方向、推動減污降碳協(xié)同增效、促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面
綠色轉型、實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關鍵時期。自碳達峰碳中和目標提出以來,國家各部門、各地區(qū)正抓緊制定相關政策,并成立碳達峰碳中和工作領導小組,加快構建碳達峰碳中和“1+N”政策體系?!兑庖姟泛汀斗桨浮纷鳛樘歼_峰碳中和“1+N”政策體系中的“1”以及“N”中的首份文件,對我國碳達峰碳中和工作進行了頂層部署,明確了時間表與路線圖。其中,《意見》是覆蓋碳達峰、碳中和兩個階段的系統(tǒng)謀劃和總體部署,具體提出了十一個方面共三十五項具體意見,涉及到了碳達峰碳中和的總體思路、重點領域、以及配套支撐體系與政策機制;《方案》則更加聚焦2030年碳達峰目標,提出了碳達峰十大行動以及三大保障措施。
我們發(fā)現(xiàn),目前部分重點領域與行業(yè),已陸續(xù)有政策文件出臺,碳達峰碳中和“1+N”政策體系已初具雛形。能源領域相關政策陸續(xù)出臺;工業(yè)、城鄉(xiāng)建設(建筑)和交通運輸領域,部分高耗能工業(yè)行業(yè)節(jié)能降碳相關政策與標準已出臺;城鄉(xiāng)建設綠色發(fā)展總體部署已出臺;推動運輸工具裝備低碳轉型與綠色交通基礎設施建設相關規(guī)劃文件已陸續(xù)出臺。未來,隨著我國雙碳目標的持續(xù)推進與落實,綠色金融將成為我國應對氣候變化、助力“雙碳”目標的主要工具。
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