“雙碳”目標(biāo)下的煤電使命

 

基于我國資源稟賦條件，煤炭是能源安全的圧艙石。在當(dāng)前的電力系統(tǒng)中，煤電則是電源供應(yīng)和電網(wǎng)安全的壓艙石。在能源轉(zhuǎn)型過程中，煤電仍然要發(fā)揮對電網(wǎng)安全的“兜底”和對供熱供暖的保障壓艙石作用，并提高靈活性和可靠性，護(hù)航風(fēng)光新能源的發(fā)展。

 

新建機(jī)組必須做到高效低碳和有較強(qiáng)的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們還要新建發(fā)電機(jī)組，新建機(jī)組仍有提效減碳的空間。新建煤電機(jī)組原則上應(yīng)采用超超臨界技術(shù)，供電煤耗須低于270克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時。由中國能源研究會節(jié)能減排中心全力推進(jìn)的、目前最具代表性的國家煤電示范項目——申能淮北平山二期135萬千瓦高低位雙軸二次再熱機(jī)組，突破性地采用了高低位雙軸布置汽輪機(jī)獨創(chuàng)技術(shù)，使得機(jī)組在容量、熱力循環(huán)參數(shù)和缸效等方面均獲得了最優(yōu)化，并且大幅縮短了價格昂貴的主再熱蒸汽管道，在結(jié)合廣義回?zé)?、煙氣余熱梯級綜合利用、固體顆粒侵蝕綜合防治、FCB技術(shù)、廣義集中變頻一系列成功有效的專項節(jié)能技術(shù)后，機(jī)組額定工況下供電煤耗設(shè)計值251克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時，并成功實現(xiàn)20%負(fù)荷深度調(diào)峰。目前，該機(jī)組已建成投入商運(yùn)，運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示機(jī)組效率優(yōu)于設(shè)計值，和國內(nèi)其他投產(chǎn)的二次再熱超超臨界機(jī)組相比，煤耗降低約20克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時，低負(fù)荷下的煤耗降低值更大。與此同時，我國正在積極推動66萬千瓦單軸全高位發(fā)電技術(shù)工程化示范，純凝發(fā)電凈效率力爭突破50%，并具有深度調(diào)峰至20%超低負(fù)荷的調(diào)峰能力。

 

在役機(jī)組改造要兼顧節(jié)能降碳、靈活性、供熱“三改聯(lián)動”。我國在役煤電機(jī)組超過11億千瓦，僅需要改造的亞臨界機(jī)組就有800多臺、容量約3.5億千瓦。在“雙碳”目標(biāo)下，我們對現(xiàn)有煤電機(jī)組節(jié)能降碳改造，需要考慮全負(fù)荷高效兼具深度調(diào)峰能力、長期保效和合理的性價比。隨著風(fēng)光新能源的快速崛起，煤電機(jī)組面臨低負(fù)荷運(yùn)行乃至深度調(diào)峰，機(jī)組改造應(yīng)該兼顧額定工況能耗和部分負(fù)荷、包括低負(fù)荷下的能耗，做到全負(fù)荷高效。關(guān)鍵是汽輪機(jī)的設(shè)計選型要兼顧全負(fù)荷效率，包括挖掘熱力系統(tǒng)在低負(fù)荷下的節(jié)能潛力。華潤江蘇徐州電廠32萬千瓦亞臨界機(jī)組升級綜合改造，通過創(chuàng)新的汽輪機(jī)和鍋爐改造技術(shù)，把機(jī)組主蒸汽和再熱蒸汽溫度均提高到600攝氏度，在此基礎(chǔ)上，全面優(yōu)化熱力系統(tǒng)并加載廣義回?zé)峒夹g(shù)、煙氣余熱回收利用技術(shù)、彈性回?zé)峒夹g(shù)和固體顆粒侵蝕綜合防治技術(shù)等一系列專項節(jié)能減排和保效技術(shù)，并同步加載深度調(diào)峰技術(shù)，機(jī)組實現(xiàn)大幅提效，供電煤耗較改造前降低約35克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時，同時可以實現(xiàn)20%負(fù)荷的深度調(diào)峰。至此，華潤江蘇徐州電廠為亞臨界機(jī)組綜合升級改造提供了優(yōu)選方案。 本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om