“碳中和”賽道投資方興未艾，資產(chǎn)重周期長，更需專業(yè)和耐心

 

賽道很火熱，但投資卻剛剛開始

 

證券時(shí)報(bào)記者：短短一年間，碳中和、ESG等綠色投資這個(gè)過去相對(duì)冷清的賽道，成為投資人心里最大的確定性賽道，雖然短期內(nèi)熱度暴漲，但許多投資人仍覺得這個(gè)賽道的投資才剛剛開始，您是否認(rèn)同？如何理解這個(gè)賽道的投資當(dāng)前所處的階段。

 

白波：我也認(rèn)為這個(gè)賽道的投資才剛剛開始。我們其實(shí)從2016年就開始參與其中了，當(dāng)時(shí)這個(gè)賽道確實(shí)還比較冷清。從整個(gè)資金配置角度來看，這個(gè)賽道有三個(gè)確定性：第一，“雙碳”現(xiàn)在是我國的一個(gè)重要國策，未來5-10年這個(gè)大的方針都會(huì)比較穩(wěn)定；第二，國產(chǎn)替代這個(gè)趨勢也是非常明顯和強(qiáng)烈的；第三，我們的許多產(chǎn)業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要大量的技術(shù)來支撐。綜合這些方面，碳中和這個(gè)賽道的投資確定性和穩(wěn)定性是比較強(qiáng)的。此前投入這個(gè)賽道的資金比較少，但隨著這個(gè)賽道逐漸熱起來，大量的資金也正在進(jìn)場，所以我認(rèn)為從長遠(yuǎn)來看，這個(gè)賽道才剛剛開始。

 

證券時(shí)報(bào)記者：碳中和概念很大，涉及的產(chǎn)業(yè)也很多，從VC/PE機(jī)構(gòu)的視角來看，哪些領(lǐng)域的投資屬于碳中和投資？

 

白波：從終端市場來看，能源行業(yè)的新能源領(lǐng)域、交通行業(yè)的電動(dòng)汽車等、綠色消費(fèi)行業(yè)的新型制造類的業(yè)態(tài)和產(chǎn)品等等，都是碳中和的投資范疇；從產(chǎn)業(yè)鏈上游來看，比如我們專注的新材料領(lǐng)域，這個(gè)領(lǐng)域又會(huì)衍生出許多細(xì)分板塊，來服務(wù)于終端市場，這些都是投資機(jī)會(huì)。另外，像央企、國企旗下的一些資產(chǎn)管理公司有綠色基礎(chǔ)設(shè)施投資基金，他們在這方面的布局會(huì)更多也更全面，包括風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能等方面的投資。

 

證券時(shí)報(bào)記者：從上述碳中和領(lǐng)域所涉及到具體產(chǎn)業(yè)來看，中國有哪些產(chǎn)業(yè)在全球具有較大競爭力，甚至站在全球的制高點(diǎn)？這給中國的投資機(jī)構(gòu)釋放怎樣的機(jī)會(huì)？

 

白波：中國有一個(gè)非常強(qiáng)大的地方，就是我們非常擅長將新技術(shù)以最快的速度、最大的規(guī)模、最低的成本進(jìn)行商業(yè)化。這一點(diǎn)在光伏行業(yè)就已經(jīng)被印證了，還有在風(fēng)電行業(yè)、鋰電池行業(yè)都看到了快速商業(yè)化的成果。此外，中國在技術(shù)的原生性方面也取得了很大進(jìn)展，這與政府強(qiáng)力推動(dòng)技術(shù)升級(jí)有很大關(guān)系，如今整個(gè)社會(huì)從地方到中央，都前所未有地重視專業(yè)技術(shù)和技術(shù)人才，這使得很多科研院校的技術(shù)走向市場，以及海歸人員把技術(shù)帶回國內(nèi)進(jìn)行商業(yè)化落地。自主研發(fā)的技術(shù)，加上我們強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力，再加上國家對(duì)“雙碳”的重視和政策指引，龍頭企業(yè)、國央企在綠色基礎(chǔ)設(shè)施方面的高效投入，整個(gè)碳中和賽道、綠色科技投資都將步入發(fā)展的“快車道”。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ