全國“LNG能源上漁船”戰(zhàn)略項目啟動

  昨日，全國首批LNG(壓縮天然氣)——柴油雙燃料漁船改造項目正式在北塘漁港啟動。此次先期改造的50艘漁船將成為全國第一批油氣混合動力漁船，不僅降低了漁民的燃料成本，還獲得了更清潔的排放，將為全國“LNG能源上漁船”戰(zhàn)略的廣泛推行提供示范。

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　　漁民每年省三萬

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　　“按‘七分氣三分油’的混燃模式，漁民全年可節(jié)省約20%的燃油開銷，船舶航速和拖力還略有提高。”據(jù)中海石油氣電集團貿(mào)易分公司天津項目組工程師劉宗洋指著剛剛改造完的船只告訴記者。塘沽水產(chǎn)局局長劉宗豹介紹說，目前北塘漁港一艘普通木質(zhì)漁船一年需要耗柴油1.7萬升，花費在13萬元左右。改造后每艘漁船加裝的氣罐可壓縮325標準立方米的天然氣，動力約等效于300升柴油。LNG目前市售價格約4元/立方米，而目前柴油價格約為7元/升，按照7∶3的混燃比例，預計每年為漁民節(jié)省燃油開銷超3萬元。

　　續(xù)航方面，目前北塘的木質(zhì)漁船普遍在半徑小于24海里的近海作業(yè)計算，一次加氣可以滿足漁船4天的作業(yè)需求，如果航行過程中遇到天然氣不足的情況，漁民只要撥動開關(guān)，就可以在油氣混合驅(qū)動和純柴油驅(qū)動之間轉(zhuǎn)換。首批改造后，中海石油氣電集團將先期為北塘漁港派駐LNG加氣車，隨著后期改裝量增多和啟動遠海捕撈船改造，公司還將在北塘漁港碼頭增設(shè)固定加氣站，或派駐海上LNG加氣船。 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

　　鋪路全國“LNG上漁船” 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

　　2011年10月11日，中國漁業(yè)船舶檢驗局與中海石油氣電集團公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方確定在LNG綠色能源推廣應(yīng)用及LNG漁船規(guī)范與標準化建設(shè)領(lǐng)域進行合作，即在全國正式啟動“LNG能源上漁船”戰(zhàn)略，并力爭在“十二五”期間，讓LNG作為動力燃料全面應(yīng)用在漁船上，從而減污減排，惠農(nóng)惠漁。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

　　目前天津漁業(yè)船舶檢驗局已與中海石油氣電集團等單位合作，根據(jù)我國木質(zhì)漁船甲板狹窄、機艙空間小的特點，率先開發(fā)出了適合我國漁船安裝使用的柴油—LNG混燃裝置，并在漢沽進行了前期實船試驗，取得了良好的試航效果。 本/文-內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

　　據(jù)介紹，此次天津和廣西兩省市做為首批產(chǎn)業(yè)化試點率先啟動改造。在試點推廣成功后，國家漁業(yè)船舶檢驗局將在全國推廣。由于改造的裝置安裝工藝相對簡單，對船舶機艙布置及柴油機的改動需求較少，預計9月20之前即可完成首批20艘漁船的改造，年內(nèi)陸續(xù)完成全部50艘漁船改造。 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

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