新能源豪車營銷如何創(chuàng)新

    未來十年間，新能源汽車雖難以改變傳統(tǒng)汽車在中國的主導(dǎo)地位，但豪華車消費(fèi)者積極的購買意愿仍然令人鼓舞。 而且，進(jìn)入并贏得中國的新能源汽車市場，對于那些追求技術(shù)領(lǐng)先和豐厚利潤的豪華車生產(chǎn)商而言，無疑有著重要的戰(zhàn)略意義。

    基于車主的期望和需求，建議汽車企業(yè)首先應(yīng)該考慮油電混合動力作為近期的產(chǎn)品技術(shù)路線，之后再導(dǎo)入插電式和純電動，對于豪華車廠商來講，可以先通過小批量進(jìn)口，引導(dǎo)和示范消費(fèi)者，然后在國內(nèi)進(jìn)行大批量量產(chǎn)。在產(chǎn)品策略方面，首先，可以導(dǎo)入入門級的豪華混合動力車，其次是像奧迪A6、雷克薩斯GS這樣的中級混合動力車，很多換購、再購車主會比較青睞這些車，至于奔馳S級、寶馬7系這樣的頂級豪華動力車，可以為最高端的車型樹立一個品牌領(lǐng)先的形象。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

    服務(wù)方面，廠商應(yīng)該把注意力集中在如何推動消費(fèi)者購車以及降低使用成本上，比如低首付、低利率的金融方案，比如給購置車主贈送充電卡、提供價(jià)格折扣。在保修期方面，如果維修費(fèi)用不超過汽油車的兩成，并能超出汽油車兩年三萬公里，達(dá)到五年十萬公里以上的保修期，對車主將很有吸引力。最后，在市場推廣策略上，應(yīng)該聚焦在引領(lǐng)趨勢型和追求品位型這兩類人群上，抓住他們喜歡創(chuàng)新、時(shí)尚、年輕的形象需求，盡量向他們傳達(dá)新能源車技術(shù)的成熟性，節(jié)油和環(huán)保、維修的便利性，從而把他們轉(zhuǎn)化為早期的接受者。 本`文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com

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