據(jù)易碳家了解到,在新能源汽車逐漸替代傳統(tǒng)汽車的漫長(zhǎng)過程中,政府必須大力推動(dòng),才可能使這一替代過程盡可能縮短。尤其是在市場(chǎng)發(fā)展的初期,政府必須通過制定正確的政策,為新能源汽車的發(fā)展“鋪好路、扶上馬、送一程”,不斷培育市場(chǎng)規(guī)模和市場(chǎng)發(fā)揮作用的機(jī)制。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
1、加緊制定、出臺(tái)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。在制定標(biāo)準(zhǔn)的過程中, 應(yīng)該多征求已經(jīng)和正在從事研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)的意見,盡可能與業(yè)界達(dá)成廣泛共識(shí)。制定的標(biāo)準(zhǔn)一定要放眼世界、緊密結(jié)合本國實(shí)際,具有一定的前瞻性;開始不宜太細(xì),可以先出框架性標(biāo)準(zhǔn),以后逐步完善。在標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)前,政府或者行業(yè)組織應(yīng)該提供相關(guān)咨詢服務(wù),盡量減少生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的盲目性。
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2、引導(dǎo)、支持提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。首先,應(yīng)把有關(guān)發(fā)展新能源汽車的重大、核心技術(shù)列入國家科技項(xiàng)目攻關(guān)計(jì)劃,直接給予財(cái)政支持。其次,政府應(yīng)該通過注資支持、稅收抵扣優(yōu)惠等措施,鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)建立研發(fā)中心,研究核心應(yīng)用問題,構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合發(fā)展平臺(tái),通過研發(fā)、集成應(yīng)用各種先進(jìn)技術(shù)來推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化。
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3、加快配套設(shè)施建設(shè)。在先有更多的車還是先建更多的充電站僵持不下之際,政府應(yīng)該積極作為,大力支持充電站建設(shè),為新能源汽車的市場(chǎng)開拓創(chuàng)造條件。據(jù)易碳家了解到,從近期來看, 中央和地方政府應(yīng)該通過財(cái)政補(bǔ)貼、信貸政策支持、稅收優(yōu)惠等方式給充電站建設(shè)、運(yùn)營以大力支持,相關(guān)地方政府還應(yīng)抓緊制定充電站建設(shè)規(guī)劃, 為充電站建設(shè)預(yù)留出土地資源。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看, 除了專門的充電站建設(shè),還可以考慮在加油站、大型商場(chǎng)、住宅區(qū)停車場(chǎng)加裝可供新能源汽車充電的新式電源插頭, 同時(shí)要求今后凡是新建加油站、大型停車場(chǎng)都必須配套建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施。 本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
4、積極培育市場(chǎng)。市場(chǎng)連著生產(chǎn)者和消費(fèi)者,是新能源汽車發(fā)展的重中之重。在消費(fèi)者猶豫不決之時(shí),政府除了加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)之外,必須率先垂范,通過財(cái)政政策推動(dòng)新能源汽車在公共交通、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,同時(shí)規(guī)定在今后的政策采購公務(wù)用車中,必須有一定比例的新能源汽車。這樣,既可以直接帶來市場(chǎng)份額,同時(shí)也給生產(chǎn)者、消費(fèi)者一個(gè)明確的信號(hào),還會(huì)給充電站的建設(shè)運(yùn)營提供真正看得見的商業(yè)前景。
5、落實(shí)汽車生產(chǎn)、消費(fèi)的財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠政策。為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,在供給側(cè),給予新能源汽車生產(chǎn)者免稅或者稅收優(yōu)惠支持。在需求側(cè),對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購買新能源汽車的給以直接補(bǔ)貼,補(bǔ)貼額的大小,應(yīng)該是使新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比, 在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力;對(duì)于出租汽車公司、客貨運(yùn)輸公司等經(jīng)營性實(shí)體購買的,除了購車補(bǔ)貼外,還應(yīng)該對(duì)由此帶來的運(yùn)營收益,給
予一定的稅收優(yōu)惠政策。
在全球汽車交通能源面臨重大挑戰(zhàn)的21世紀(jì),我國汽車工業(yè)唯有堅(jiān)持節(jié)能降耗和開發(fā)新能源并舉的雙重戰(zhàn)略舉措:一方面發(fā)展節(jié)能汽車,以解決現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展、能源安全和節(jié)能環(huán)保問題;另一方面大力發(fā)展新能源汽車,實(shí)現(xiàn)車用能源多元化,才能促進(jìn)汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,保障我國汽車工業(yè)逐步走向世界前沿。
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