政策退坡產(chǎn)業(yè)鏈整合加速 新能源車或迎拐點(diǎn)

文章來源:新華網(wǎng)2015-03-13 10:51

近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布2月份汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷情況。新能源汽車同比延續(xù)高速增長勢(shì)頭,產(chǎn)銷量同比增幅約3倍,但相比2014年底,數(shù)據(jù)呈現(xiàn)大幅下滑趨勢(shì)。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)表示,隨著新能源汽車“補(bǔ)貼退坡”政策影響,3月或迎新能源汽車拐點(diǎn)。但我國新能源汽車長期發(fā)展目標(biāo)不變,2015年新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈也將加速整合。 本/文-內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

新能源汽車產(chǎn)銷量延續(xù)高增長 3月或迎拐點(diǎn) 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

相較于去年11月和12月的數(shù)據(jù),今年新能源車產(chǎn)銷量出現(xiàn)了大幅下降。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年2月份,新能源汽車共生產(chǎn)6190輛,銷售6045輛,同比分別增長2.7倍和3倍。其中純電動(dòng)汽車生產(chǎn)3061輛,銷售2890輛,分別增長2.8倍和4倍,插電混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷同比分別增長2.7倍和2.4倍。

本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

而2014年11月新能源車生產(chǎn)9728輛,12月新能源車產(chǎn)量超過2.7萬輛。對(duì)此,中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)解釋稱,新能源車補(bǔ)貼實(shí)行退坡機(jī)制,一部分企業(yè)將2015年1月生產(chǎn)的新能源車提前統(tǒng)計(jì)進(jìn)入2014年,以享受補(bǔ)貼政策。 本@文$內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

董揚(yáng)強(qiáng)調(diào),今年3月和4月的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)非常重要,如果能夠維持2014年的數(shù)據(jù)水平,說明新能源車的增長依然動(dòng)力十足,但如果后續(xù)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)仍然維持在6000輛的水平,則“可能出現(xiàn)了問題”。 本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

據(jù)易碳家了解,按照當(dāng)前我國新能源汽車“補(bǔ)貼退坡”原則,2015年的補(bǔ)貼金額將較2013年降低10%,這造成了2014年新能源汽車產(chǎn)銷量的大幅提升。專家指出,隨著市場(chǎng)化應(yīng)用的渠道逐漸打開,新能源汽車的“政策紅利”將會(huì)逐步減少。 本*文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

產(chǎn)業(yè)鏈整合加速 新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)更加激烈

本文+內(nèi)-容-來-自;中^國_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

在國家的大力扶持之下,新能源汽車的銷量快速增長,并由此帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。同時(shí),車企也紛紛推出新能源戰(zhàn)略,布局各級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)。如,長安汽車計(jì)劃在未來10年投入180億元全面發(fā)力新能源汽車,預(yù)計(jì)到2025年,將推出34款新能源車型,累計(jì)銷量突破200萬輛。搶占市場(chǎng)。而一直以新能源汽車為戰(zhàn)略重點(diǎn)的比亞迪,也在去年年底公布了“542戰(zhàn)略”,過鞏固技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),車型儲(chǔ)備從轎車涵蓋到SUV車型,布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

本%文$內(nèi)-容-來-自;中_國_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

而在高端市場(chǎng)方面,去年特斯拉獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷之后,今年將呈現(xiàn)群雄并起之勢(shì),寶馬i8、奧迪R8 e-tron都將陸續(xù)上市,多個(gè)高端品牌也公布了新能源汽車導(dǎo)入的計(jì)劃。 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

有分析認(rèn)為,隨著銷量的逐漸增長,今年新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈,也將扭轉(zhuǎn)目前新能源汽車定價(jià)過高的局面,同時(shí)倒逼技術(shù)升級(jí),在競(jìng)爭(zhēng)中逐步形成新能源汽車品牌效應(yīng),扭轉(zhuǎn)以往傳統(tǒng)汽車品牌定位。(完)

本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com


  禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會(huì)城市碳交易所,碳市場(chǎng),碳平臺(tái))

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】 華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟(jì)南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南海口】【香港,澳門,臺(tái)灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們|商務(wù)洽談|廣告服務(wù)|免責(zé)聲明 |隱私權(quán)政策 |版權(quán)聲明 |聯(lián)系我們|網(wǎng)站地圖
批準(zhǔn)單位:中華人民共和國工業(yè)信息部 國家工商管理總局? 指導(dǎo)單位:發(fā)改委 生態(tài)環(huán)境部 國家能源局 各地環(huán)境能源交易所
電話:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易網(wǎng) All Rights Reserved
國家工信部備案/許可證編號(hào)京ICP備16041442號(hào)-7
中國碳交易QQ群:?6群碳交易—中國碳市場(chǎng)??5群中國碳排放交易網(wǎng)