新能源汽車補(bǔ)貼是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利器,財(cái)政資源有限,不能濫用,更不能成為騙子的盛宴。合理制訂政策才能讓有限的資金發(fā)揮出最大效用。
幾個人成立一家所謂的汽車制造公司,一個汽車租賃公司,外購無動力的車身,外購電池,然后左手賣右手,拆了電池重復(fù)賣,幾十億就輕輕松松到手了,大客車按照長度補(bǔ)貼,乘用車按照里程補(bǔ)貼,都有大量的漏洞可鉆。工信部如今嚴(yán)查騙補(bǔ)其實(shí)已經(jīng)是亡羊補(bǔ)牢。新能源是大勢所趨,補(bǔ)貼也確實(shí)能見到效果,那么到底如何補(bǔ),才能讓錢花的物有所值,能夠真正帶動新能源汽車發(fā)展而不是給某些騙子致富機(jī)會呢?
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新能源補(bǔ)貼是為了啥?
我們簡單明了的說,國家要搞新能源,無非是要解決多煤少油國家的能源依賴問題,大城市的環(huán)保問題,順帶還有一個汽車工業(yè)彎道超車的問題。而要解決這些問題,就不能眉毛胡子一把抓,什么車都補(bǔ)貼,給騙補(bǔ)留出來大量空間。 本文+內(nèi)-容-來-自;中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om
大城市的環(huán)保問題主要是汽車尾氣污染的問題,污染比較嚴(yán)重的有這么幾類車。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
(一)公交車,排量大,排放多,里程長,速度慢,全天擁堵,污染嚴(yán)重。 本+文內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
(二)出租車,幾乎二十四小時跑,數(shù)量又多,排放較多
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(三)物流貨車,也是長時間運(yùn)行,而且多以柴油為主,污染嚴(yán)重 內(nèi).容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com
(四)私家車,單車排放不多,但是都在擁堵時間,排放集中,數(shù)量巨大。
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其中,物流貨車沒有統(tǒng)一管理,比較自由,對成本又非常重視,新能源暫時解決不了,而其他三類都是新能源可以解決的。如果以解決污染為目的,那么重點(diǎn)就是公交車,出租車,私家車。在解決污染的同時,這三類車?yán)锩嫠郊臆嚕鲎廛囍泻腺Y比例很大。有汽車工業(yè)彎道超車的問題,在解決污染的同時順便可以提升汽車工業(yè)。所以,補(bǔ)貼的分類不應(yīng)該按照什么客車幾米來分,就是分三類,公交車補(bǔ)貼,出租車補(bǔ)貼,私家車補(bǔ)貼。