楊昆:推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和 加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)

文章來源:中國電力網(wǎng)楊昆2021-05-05 08:59

電氣化進(jìn)程明顯加快,發(fā)展質(zhì)量不斷提升

 
  一是電能替代推動(dòng)電氣化水平逐年提高。“十三五”期間,我國電能替代規(guī)模累計(jì)超過8000億千瓦時(shí),推動(dòng)電能占終端能源消費(fèi)比重,從2015年的21.2%提高至2019年的25%左右(2015-2019年分別為21.2%、22.1%、23.3%、24.6%、25%),累計(jì)提高近4個(gè)百分點(diǎn),年均提高1個(gè)百分點(diǎn);2020年達(dá)到27%左右。
 
  二是生產(chǎn)生活各領(lǐng)域電氣化率持續(xù)提升。居民生活電氣化率達(dá)30.5%左右,比2015年提高5.1個(gè)百分點(diǎn),年均提高1.3個(gè)百分點(diǎn);工業(yè)領(lǐng)域電氣化率達(dá)25.5%左右,比2015年提高3.1個(gè)百分點(diǎn),年均提高0.8個(gè)百分點(diǎn);建筑領(lǐng)域電氣化率為16.5%左右,比2015年提高2.8個(gè)百分點(diǎn)。
 
  交通領(lǐng)域中,鐵路的電氣化程度高、且提升明顯。2015-2019年,全國鐵路電氣化里程從7.5萬公里增長到10萬公里,電氣化率從61.8%提升到71.9%。電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛,并將持續(xù)高速增長。2015-2020年,全國純電動(dòng)汽車保有量從33.2萬輛增長到400萬輛,占汽車總量比例從0.2%提升到1.4%。
 
  三是產(chǎn)業(yè)用電量增速顯示經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級。“十三五”期間,三次產(chǎn)業(yè)和居民生活用電量年均增速分別為6.3%、4.3%、10.0%和8.5%,與“十二五”相比,第一產(chǎn)業(yè)、城鄉(xiāng)居民生活、第三產(chǎn)業(yè)分別提高5.0、1.1、0.1個(gè)百分點(diǎn),第二產(chǎn)業(yè)年均增速回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。
 
  第二產(chǎn)業(yè)中,制造業(yè)用電量年均增長4.4%,其中,化工、建材、黑色和有色金屬冶煉等四大高載能行業(yè)年均增速為3.4%,比“十二五”時(shí)期回落2.5個(gè)百分點(diǎn);汽車、計(jì)算機(jī)通信等高技術(shù)及裝備制造業(yè)用電量年均增速達(dá)6.4%,超過同期制造業(yè)2個(gè)百分點(diǎn);2020年三季度以來,高技術(shù)及裝備制造業(yè)用電量連續(xù)三個(gè)季度增速超過10%,成為工業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的一大亮點(diǎn)。
 
  與2015年相比,2020年第三產(chǎn)業(yè)和居民生活用電量占全社會(huì)用電量比重,分別提高2.8和1.8個(gè)百分點(diǎn),第二產(chǎn)業(yè)比重降低4.6個(gè)百分點(diǎn)。制造業(yè)中,高技術(shù)及裝備制造業(yè)所占制造業(yè)比重比2015年提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。
 
  四是新業(yè)態(tài)用電量體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長新活力。新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合,新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn),相關(guān)行業(yè)用電量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。2017年以來,計(jì)算機(jī)/通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)用電量年均增長11.5%,航空/航天器及設(shè)備制造業(yè)用電量年均增長12.5%,信息傳輸/軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)用電量年均增長21.6%,新能源車輛整車制造用電量年均增長23.2%,風(fēng)能設(shè)備制造業(yè)用電量年均增長50.2%,光伏設(shè)備制造業(yè)用電量年均增長84.6%,充換電服務(wù)業(yè)用電量年均增長89%。 本`文-內(nèi).容.來.自:中`國^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

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