推進碳達峰、碳中和，成都多賽道布局清潔能源產業(yè)

　　數(shù)據(jù)看“雙碳”:

 

　　太陽能電池片

 

　　?如今，“成都造”太陽能電池片已經(jīng)源源不斷發(fā)往全國乃至全球

 

　　?“成都造”太陽能電池片總出貨量連續(xù)五年穩(wěn)居全球第一

 

　　氫能源汽車

 

　　?從年初至今，成都上牌照的新能源汽車增加了6萬多輛，增幅接近50%

 

　　?川渝地區(qū)將在2年內分批在氫走廊投入400輛氫燃料物流車

 

　　“力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和”。在實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的奮斗中，四川靠什么塑造產業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，進而推動全省經(jīng)濟社會高質量發(fā)展？省委十一屆十次全會給出回答：以能源綠色低碳發(fā)展為關鍵，牢牢把握將清潔能源優(yōu)勢轉化為高質量發(fā)展優(yōu)勢的著力方向，聚力發(fā)展清潔能源產業(yè)、清潔能源支撐產業(yè)和清潔能源應用產業(yè)，加快推動能源結構、產業(yè)結構戰(zhàn)略性調整，大力促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型。

 

　　乘勢而上發(fā)展綠色低碳優(yōu)勢產業(yè)，是積極搶抓綠色低碳轉型機遇、培育經(jīng)濟增長新動能的主動選擇。日前，通合新能源金堂有限公司15GW高效電池項目第一片電池片順利下線。此外，搭載東方電氣氫燃料電池公司新一代VM60氫燃料電池發(fā)動機的19輛氫能公交車在成都市D705定制公交線路正式投入運營。成都企業(yè)正積極圍繞清潔能源“做文章”，加快發(fā)展清潔能源應用產業(yè)，積極落地清潔能源應用，爭當清潔能源“碳”路先鋒。

 

　　光伏發(fā)電

 

　　“成都造”太陽能電池片總出貨量

 

　　連續(xù)五年全球第一

 

　　走進位于金堂縣的通合新能源金堂有限公司數(shù)字化車間，流水線配合智能機器人正在忙碌著。這個智能化的生產車間，每小時能生產15萬片電池片，源源不斷走下生產線的電池片由1GV智能小車運到倉庫發(fā)往全國各地。如今，“成都造”太陽能電池片已經(jīng)源源不斷發(fā)往全國乃至全球。根據(jù)光伏產業(yè)權威分析機構PV InfoLink2020年電池片出貨排名，“成都造”太陽能電池片總出貨量連續(xù)五年穩(wěn)居全球第一。

 

　　將清潔能源產業(yè)作為優(yōu)勢新賽道，成都早已提前布局。以牽引、參與、推動全球能源轉型為理念，成都堅持以科技創(chuàng)新為核心，在光伏產業(yè)走出了一條轉型突圍、彎道超車的進階躍升之路。

 

　　2015年，通威太陽能在成都雙流落戶，成都光伏產業(yè)加速崛起。目前，雙流基地已順利完成共4期電池項目，累計完成投資87億元，是全球最大的太陽能晶硅電池生產基地；2020年3月，總投資200億元、產能規(guī)模30GW的通威太陽能金堂基地項目正式投產，隨后通威太陽能、天合光能等光伏產業(yè)領域頭部引領型項目相繼落戶，眾多產業(yè)鏈關鍵配套企業(yè)紛紛“搶灘”，千億級產業(yè)集群發(fā)展態(tài)勢凸顯。

 

　　數(shù)據(jù)顯示，通威太陽能現(xiàn)有產能35GW。2022年底，將形成超過55GW產能。2023年，產能將達到80-100GW，產值超過800億元。從減少碳排放看，當前，100GW左右的光伏系統(tǒng)產能，其產品每年發(fā)出的電力大約會減少1.75億噸碳排放。

 

　　通威太陽能相關負責人介紹，未來通威太陽能金堂基地將充分利用成都作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈極核城市、中歐班列國際鐵路區(qū)位物流、水電優(yōu)勢等，在蓉建設輻射中國西部地區(qū)和面向歐洲市場的光伏產品出口的主要生產基地。全面達產后，該基地將成為東部新區(qū)首個千億級產業(yè)集群，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質量發(fā)展提供重要產業(yè)支撐。

 

　　“氫”潔能源

 

　　重要零部件國產化

 

　　“成都造”氫燃料公交車上線運行

 

　　11月1日，搭載東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司新一代VM60氫燃料電池發(fā)動機的19輛氫能公交車，在成都市D705定制公交線路正式投入運營。公交“氫”裝上線，為市民提供了一種全新的低碳出行方式。據(jù)悉，這19輛氫能公交車搭載的VM60氫燃料電池發(fā)動機重要零部件均實現(xiàn)了國產化，系統(tǒng)集成度高，環(huán)境適應性強，具有極高的可靠性和安全性。

 

　　氫能公交車的落地應用，是成都探索清潔能源低碳發(fā)展的一個縮影。從年初至今，成都上牌照的新能源汽車增加了6萬多輛，增幅接近50%。在“雙碳”背景下，新能源汽車產業(yè)已步入高速增長的爆發(fā)階段，“光這一個產業(yè)，就有萬億級的市場前景。”

 

　　未來，越來越多的氫燃料電池車將行駛在成渝地區(qū)。11月30日，四川省和重慶市同時在成都市、重慶市九龍坡區(qū)、內江市三地舉行“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式。下一步，川渝地區(qū)將在2年內分批在氫走廊投入400輛氫燃料物流車，2025年前投入約1000輛氫燃料物流車，并配套建設加氫站，同時在涼山、攀枝花、雅安、潼南、長壽等地建立氫氣供應基地，致力于打造立足成渝、輻射西部的氫能及燃料電池產業(yè)發(fā)展高地。

 

　　據(jù)了解，成渝地區(qū)綠色可再生資源豐富，產業(yè)基礎良好，兩地密集出臺了氫能產業(yè)規(guī)劃及相關支持政策，已形成氫能全產業(yè)鏈布局，聚集了氫氣制儲運加用上下游200多戶企業(yè)及科研院所，其中不乏行業(yè)及細分領域龍頭。前期，川渝兩地通力合作，協(xié)調解決各種困難問題，依托龍頭企業(yè)大力推動氫燃料電池汽車示范應用，并配套建設加氫站。目前，兩地已累計投入運營氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座，互聯(lián)互通的成渝氫走廊已初見雛形。記者 劉泰山