歐盟首次提出關(guān)于汽車二氧化碳排放控制措施的科學(xué)意見

歐委會官網(wǎng)近日消息。歐委會科學(xué)建議機(jī)制（SAM）下的高水平小組發(fā)布其第一份意見書，闡述加強(qiáng)針對汽車二氧化碳排放的措施，其中一條重要措施是采用新的排放測試程序。SAM高水平小組的第一份意見書將成為2020年后歐盟汽車和貨車排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵參考。新的排放測試程序?qū)⒂?017年生效。該測試程序配套有道路駕駛二氧化碳排放監(jiān)控作為補(bǔ)充，包括乘用車燃料消耗的正式報(bào)告。

歐委會研究、科學(xué)和創(chuàng)新委員莫達(dá)斯表示，歐盟要實(shí)現(xiàn)氣候和可持續(xù)性目標(biāo)就需要減少汽車和貨車的二氧化碳排放，現(xiàn)在我們有了額外的科學(xué)證據(jù)作為基礎(chǔ)來塑造未來該領(lǐng)域的氣候政策。歐委會氣候行動(dòng)和能源委員卡涅特表示，限制二氧化碳排放和出臺更有代表性的措施將支持歐洲和全球的去碳化交通。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com

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