馬鋼集團(tuán)發(fā)布超低排放改造三年行動(dòng)方案

8月23日上午，馬鋼集團(tuán)公司召開能源環(huán)保委員會(huì)（擴(kuò)大）會(huì)議，總結(jié)了公司今年初以來的能源環(huán)保工作，公布了公司超低排放改造三年行動(dòng)方案，對(duì)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、加快推進(jìn)超低排放改造做出全面部署。

 

該方案的具體內(nèi)容包括有組織排放、無組織排放、綠色運(yùn)輸、固廢利用、水處理及利用、能源利用及綠化美化等方面。

 

在有組織排放方面，2018年~2019年，對(duì)全部焦?fàn)t煙氣、燒結(jié)煙氣實(shí)施改造；實(shí)施電除塵提效、布袋除塵提效、轉(zhuǎn)爐一次除塵提效等項(xiàng)目，使顆粒物排放量達(dá)到10毫克/立方米，燒結(jié)機(jī)頭及豎爐、熱電鍋爐的二氧化硫排放量達(dá)到35毫克/立方米，氮氧化物排放量達(dá)到50毫克/立方米。

 

在無組織排放方面，要減少堆場(chǎng)數(shù)量；堆場(chǎng)采用密閉大棚等方式進(jìn)行改造，對(duì)選礦、原料場(chǎng)、燒結(jié)、高爐、煉鋼屋頂以及物料轉(zhuǎn)運(yùn)通廊均實(shí)行全封閉，實(shí)現(xiàn)高爐、焦?fàn)t、轉(zhuǎn)爐煙粉塵及其它散排煙塵等無組織排放為零。在綠色運(yùn)輸方面，通過優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，對(duì)汽車改造升級(jí)和部分汽車實(shí)現(xiàn)新能源汽車替代，料場(chǎng)出口增設(shè)車輛自動(dòng)沖洗車裝置等，將清潔運(yùn)輸?shù)谋壤嵘絿乙蟮?0%。

 

在水資源利用方面，到2020年，建設(shè)一座污水處理廠，新建一座設(shè)計(jì)規(guī)模為產(chǎn)水12000立方米/天的綜合廢水深度處理回用水站等，實(shí)現(xiàn)噸鋼新水消耗、噸鋼排水大幅下降。

 

在固廢資源利用方面，2019年~2020年，實(shí)施渣山二期棒磨工程、建設(shè)年處理鋼渣能力60萬噸熱燜渣處理生產(chǎn)線等，實(shí)現(xiàn)固廢100%循環(huán)利用、危廢100%安全合規(guī)處置。

 

在能源利用、綠化方面，2018年~2020年，實(shí)施高爐均壓改造、焦?fàn)t上升管余熱利用、加熱爐余熱利用、熱風(fēng)爐余熱循環(huán)等項(xiàng)目，大幅提高能源利用效率；通過實(shí)施主干道白+黑改造，實(shí)現(xiàn)道路亮化、美化等。

 

馬鋼集團(tuán)黨委書記、董事長魏堯在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，在剛性的環(huán)保政策要求下，能否做好環(huán)保工作不僅關(guān)系到企業(yè)的效益，更關(guān)系到企業(yè)能否生存，能否贏得發(fā)展機(jī)遇。因此，要切實(shí)把每一個(gè)影響環(huán)保的細(xì)節(jié)問題排查出來，以項(xiàng)目化的形式一一解決，真正把馬鋼打造成本質(zhì)環(huán)保型企業(yè)。

 

馬鋼集團(tuán)總經(jīng)理、股份公司董事長丁毅指出，各單位要進(jìn)一步建立健全環(huán)保責(zé)任體系和問責(zé)機(jī)制，重大問題必須由主要領(lǐng)導(dǎo)親自督辦。能環(huán)部要根據(jù)工作計(jì)劃制訂網(wǎng)絡(luò)圖，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)、責(zé)任單位、工作機(jī)制和評(píng)價(jià)機(jī)制；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有環(huán)保設(shè)施的高效運(yùn)行管理，認(rèn)真做好“回頭看”和“點(diǎn)穴式”督察迎檢及應(yīng)急預(yù)案，打造生態(tài)文明建設(shè)的馬鋼樣板。