“雙十一”綠色升級(jí)：百億包裹背后的減碳行動(dòng)

　　紙張使用減少一半的快遞面單；減少碳排量的環(huán)保快遞袋；不使用額外包裝的商品“原箱配送”；根據(jù)包裹大小“量體裁衣”的“切箱”技術(shù)……

 

　　在一年一度的“雙十一”購(gòu)物“狂歡季”，浙江杭州未來(lái)科技城倉(cāng)溢東苑社區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)正在進(jìn)行綠色升級(jí)。

 

　　“每當(dāng)有客戶(hù)來(lái)取包裹，我們都會(huì)建議客戶(hù)把快遞箱進(jìn)行綠色回收，回收的快遞箱我們會(huì)給其他客戶(hù)寄件使用，讓包裝循環(huán)使用。”倉(cāng)溢東苑站長(zhǎng)王世清指了指網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)門(mén)右手邊的綠色回收箱，里面堆滿(mǎn)了不同規(guī)格的包裝盒。

 

　　王世清透露，“雙十一”期間每天至少有1500人來(lái)取件，其中約有一半人會(huì)參與快遞箱回收。

 

　　馬女士一家已經(jīng)把家門(mén)口的菜鳥(niǎo)驛站當(dāng)成了“科技環(huán)保教育基地”，既能帶著孩子身體力行做綠色公益，還可以通過(guò)紙箱回收、環(huán)保寄件，兌換環(huán)保手拿包等綠色福利。

 

　　菜鳥(niǎo)“綠色行動(dòng)”負(fù)責(zé)人王昊蘇介紹，今年“雙十一”“綠色行動(dòng)”覆蓋快遞包裹的“查、取、寄”等各環(huán)節(jié)。尤其在“最后100米”，菜鳥(niǎo)驛站專(zhuān)門(mén)新增了1.2萬(wàn)個(gè)回收點(diǎn)，將綠色物流深入到消費(fèi)者所在的社區(qū)。

 

　　“雙十一”期間，覆蓋全國(guó)200余城的8萬(wàn)多個(gè)快遞站點(diǎn)預(yù)計(jì)可循環(huán)再利用上億個(gè)快遞紙箱。

 

　　國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)快遞量超600億件，2020年預(yù)計(jì)達(dá)750億件。據(jù)初步預(yù)計(jì)，今年11月1日至16日，全行業(yè)處理的郵(快)件業(yè)務(wù)量將達(dá)57.8億件，同比增長(zhǎng)47%左右。

 

　　國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)邊作棟表示，“雙十一”期間預(yù)計(jì)日均快遞業(yè)務(wù)量達(dá)4.9億件，約是日常業(yè)務(wù)量的2倍。

 

　　“雙十一”產(chǎn)生的數(shù)億筆訂單意味著數(shù)億件包裹在全國(guó)流動(dòng)。如何為包裝減量，提升包材“含綠量”，降低碳排放量？中國(guó)的快遞行業(yè)正為“雙十一”“減碳增綠”加碼發(fā)力。

 

　　圓通速遞在“雙十一”期間增加投放可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋650萬(wàn)個(gè)；中通快遞已實(shí)現(xiàn)45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例大于90%，電商快件不再二次包裝率大于80%，末端網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)超過(guò)2.1萬(wàn)個(gè)包裝廢棄物回收裝置；順豐速運(yùn)2020年計(jì)劃試點(diǎn)循環(huán)容器等環(huán)保項(xiàng)目，全年等效減少碳排放3.3萬(wàn)噸，2025年計(jì)劃包材碳減排總額40萬(wàn)噸。

 

　　從底層技術(shù)上不斷優(yōu)化電子面單、裝箱算法、智能路徑規(guī)劃等技術(shù)，到末端回收上廣布綠色回收箱，一個(gè)社會(huì)協(xié)同、開(kāi)放共享的綠色快遞基礎(chǔ)設(shè)施正在逐步建立完善。

 

　　《中國(guó)郵政快遞業(yè)綠色發(fā)展報(bào)告(2019-2020)》統(tǒng)計(jì)，2019年全行業(yè)使用快遞電子運(yùn)單節(jié)約耗用紙量相當(dāng)于617.4億張A4紙，可以少砍伐188.72萬(wàn)棵大樹(shù)，節(jié)約2696立方米的水。

 

　　2019年，全國(guó)網(wǎng)上零售額106324億元。而在今年疫情沖擊下，1至9月份，全國(guó)網(wǎng)上零售額仍達(dá)到80065億元，同比保持9.7%的增長(zhǎng)。

 

　　中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王繼祥指出，快遞綠色化發(fā)展問(wèn)題不僅在于包裝原材料的持續(xù)創(chuàng)新和規(guī)?；瘧?yīng)用，更在于建設(shè)一個(gè)社會(huì)協(xié)同的、開(kāi)放共享的基礎(chǔ)設(shè)施，例如回收體系、治理體系，而綠色物流也需要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義和社會(huì)各界共同參與、多方共治。

 

　　中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)趙凱表示，未來(lái)必須聯(lián)合政府的力量，有力地推動(dòng)相關(guān)企業(yè)聯(lián)動(dòng)上下游合作伙伴協(xié)同打造綠色供應(yīng)鏈、推動(dòng)供應(yīng)鏈“端到端”(包括品牌商到零售商、零售商到用戶(hù))的綠色行動(dòng)和綠色轉(zhuǎn)型。