株洲公交不再“冒黑煙”

“在株洲，以前的公交車里有一股很重的汽柴油味，汽車尾部則會排出黑煙?，F(xiàn)在這些現(xiàn)象都不存在了，所有的公交車都是電動車。”在工業(yè)園里，湖南南車時代電動汽車股份有限公司董事長、總經理申宇翔向大家介紹電動車給株洲帶來的顯著變化。
　　
　　南車時代電動已經形成了純電動微型車以及7-12米并聯(lián)式混合動力、串聯(lián)式混合動力、混聯(lián)式混合動力、增程式純電驅動以及純電動等不同技術路線的城市公交客車、高級商務車、特種專用車等多種車型的完整產品型譜。其中的混合動力公交客車大規(guī)模應用于長株潭地區(qū)和昆明、天津等城市公交市場。
　　
　　申宇翔表示，與傳統(tǒng)的公交車相比，一臺電動公交車能節(jié)省20%的油耗、碳排放減少60%。這樣算下來，一臺電動車可以減少碳排放約4.5噸，全市700多臺公交一年減少碳排放約3150噸。

內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

　　
　　“尤其是增程式公交車，低油耗更突出。傳統(tǒng)公交車每公里油耗在40升左右，而一輛增程式公交車的油耗不到16升。”申宇翔說，這種公交車已經在成都、上海等地投入使用，今后株洲新增的公交車也將采用這種電動車。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

　目前，株洲所有公交公司都是采用電動公交車，投入到市場上的數(shù)量達700多臺。而長沙投入使用的電動公交車達1000多臺，今年又簽訂了400多臺的訂單。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　“由于全國電動車的需求量還非常大，我們下一步的工作是擴大產能。”申宇翔表示，公司正在籌劃二期項目建設，建設內容包括擴建整車生產基地、國家級試驗檢測中心、微型純電動車生產基地，以及系統(tǒng)零部件產品生產基地，項目建成投產后，公司將具備年產節(jié)能與新能源客車10000輛，系統(tǒng)及關鍵零部件20000套，電動微型車20000輛的生產能力。“設計已經完成，預計將于明年5月即可建成投產。”
　　
　　除了擴大產能，南車還將專注于技術研究。“我們公司每年研發(fā)的投入占銷售收入的比例在10%以上。比如去年公司銷售收入為5個多億，全年投入于研發(fā)的資金就有6000多萬。我們今后還將堅持這種技術引領的模式。” 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。