“天啊,什么都看不到了。”11日早上7點(diǎn),家住成都市萬年場的丁先生起床發(fā)現(xiàn),所在居民樓的16層完全被霧包圍,看不到樓下的道路情況,只聽見喇叭聲四起,天空被路燈“染”成黃色。不僅成都,記者發(fā)現(xiàn),國內(nèi)許多城市都出現(xiàn)霧霾天氣。
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在重度污染的天氣里,給人最直觀的感受那就是憋氣。一連數(shù)日,讓人憋得難受。當(dāng)我們借助科學(xué)手段來監(jiān)測,更是大吃一驚。1月11日16時,河北省11個設(shè)區(qū)市的空氣質(zhì)量有9城市均為“嚴(yán)重污染”,其中石家莊、邯鄲、邢臺、衡水的空氣質(zhì)量指數(shù)甚至“爆表”,數(shù)值已達(dá)到或超過500的測量上限,首要污染物多為PM2.5、PM10。這樣的結(jié)果,讓人們憋著不敢大口出氣的同時,更是驚得目瞪口呆。
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霧霾天氣,早讓人們失去朦朧感,有的只是對健康的擔(dān)憂。媒體報道,全國腫瘤登記中心發(fā)布的《2012中國腫瘤登記年報》顯示,我國每年新發(fā)腫瘤病例約為312萬例,平均每天8550人,每分鐘有6人被診斷為癌癥。我國近20年來癌癥呈現(xiàn)年輕化及發(fā)病率和死亡率“三線”走高的趨勢。(1月11日《華商報》)這樣的結(jié)果,可不要只認(rèn)為是醫(yī)學(xué)讓人死得瞑目,更要反思我們環(huán)境對人體健康造成了怎樣的負(fù)影響。
霧霾的天空,重度污染的環(huán)境,該如何是好?除了提醒人們在霧天減少外出,開車不要開大燈,保持車距,還該做些什么呢?鯨魚在水里憋久了,也要出來透口氣。人在大霧中憋久了,也想出來透口氣,希望有口清新、干凈的空氣。我們除了指望老天爺開恩,吹散霧霾,也該反思一下我們自己的生產(chǎn),反思我們的節(jié)能減排做得如何? 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
前不忘,后事之師。據(jù)有關(guān)資料表明:1952年12月5日至9日,倫敦大霧,整座城市癱瘓了。在5天里,據(jù)英國官方統(tǒng)計(jì),喪生者達(dá)4000多人。而實(shí)際死亡人數(shù)要比官方數(shù)字高出3倍。 這起著名的“倫敦大霧”事件,是人類歷史上由大氣污染造成的特大公害事件之一。我們一些城市的嚴(yán)重污染,距“倫敦大霧”事件還有多遠(yuǎn)呢?切不可再無視、敷衍了。他山之石,可以攻玉。“倫敦大霧”事件后,倫敦下定決心理治。先有法律的完善:1956年,英國頒布了世界上第一部治理大氣法律———《凈化空氣條例》;隨后又頒布了一項(xiàng)清潔空氣法案,1974年出臺《空氣污染控制法案》,規(guī)定工業(yè)燃料里的含硫上限。多管齊下,到1975年,倫敦的霧日減少到了每年15天,1980年降到5天,從此摘掉了“霧都”的帽子。
倫敦大霧的警示今猶在!可別倫敦摘掉了“霧都”的帽子,卻戴在了我國一些城市的頭上。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
現(xiàn)代化、工業(yè)化,不是污染化。對待工業(yè)污染物排放的控制來不得并點(diǎn)虛假,對違法排放行為必須從嚴(yán)懲治;對節(jié)能減排任務(wù),也容不得半點(diǎn)馬虎,應(yīng)該有鐵的手腕,不然不足以淘汰落后產(chǎn)能,無力保障環(huán)境安全;對待城市交通,既要控制車輛總數(shù),更要致力于發(fā)展公共交通、加快清潔能源車輛研發(fā)推廣等等。無論是政府決策,還是產(chǎn)業(yè)布局,切不可再盲目追求GDP了,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型決不能淪為一句空話。這些若無實(shí)質(zhì)性的措施與進(jìn)展,筆者不由地杞憂——我們距“倫敦大霧”事件有多遠(yuǎn)? 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
大霧起,請少開車,多綠化;少浪費(fèi),多節(jié)能;少空喊口號,多些實(shí)際行動。 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com
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