中國(guó)科學(xué)院地球環(huán)境研究所所長(zhǎng)曹軍驥早在2003年前就開(kāi)始了國(guó)內(nèi)多城市PM2.5的季節(jié)性同步觀測(cè)，研究PM2.5已經(jīng)十幾年。
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他在接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，近30年來(lái)，我國(guó)空氣污染狀況呈現(xiàn)出震蕩發(fā)展的過(guò)程。改革開(kāi)放初期，各個(gè)城市都彌漫著燃煤帶來(lái)了硫磺味，隨著1987年《大氣污染防治法》的出現(xiàn)，污染開(kāi)始下降；進(jìn)入上世紀(jì)90年代，由于東南亞爆發(fā)金融危機(jī)，國(guó)內(nèi)為擴(kuò)大內(nèi)需，加速工業(yè)發(fā)展，大氣污染也開(kāi)始回升；直到2006年，國(guó)家將幾個(gè)與節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境有關(guān)的指標(biāo)列為“國(guó)家約束性指標(biāo)”，大氣污染狀況便有所控制；但在2008年奧運(yùn)會(huì)后，產(chǎn)能又開(kāi)始上升，霧霾出現(xiàn)了總爆發(fā)。 本+文+內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
“空氣污染就是這樣，只要有人管它，就能有所變化。關(guān)鍵在于，是否能夠連續(xù)地、毫不松懈地堅(jiān)持。”曹軍驥說(shuō)。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m
上世紀(jì)40年代出現(xiàn)在洛杉磯的光化學(xué)煙霧事件是世界著名的公害事件之一，洛杉磯從1943年第一次霧霾的出現(xiàn)到1970年出臺(tái)《清潔空氣法案》經(jīng)歷了整整27年。讓曹軍驥印象深刻的是，在這過(guò)程中他們遇到了各種各樣的阻力，但回頭發(fā)現(xiàn)，真正推動(dòng)這項(xiàng)事業(yè)進(jìn)展的是普通民眾。 本%文$內(nèi)-容-來(lái)-自；中_國(guó)_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om
曹軍驥并不認(rèn)為全民曬藍(lán)天只是一種社交行為。
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“在國(guó)內(nèi)，真正關(guān)心環(huán)保問(wèn)題的主力實(shí)際還是中產(chǎn)階級(jí)，環(huán)保教育更像是一種精英教育。但環(huán)境問(wèn)題每天都在發(fā)生，它與老百姓的生活、健康息息相關(guān)，只有政府、少數(shù)專(zhuān)家的關(guān)心是不可能改變現(xiàn)狀的。在過(guò)去，大多數(shù)人視而不見(jiàn)、漠不關(guān)心?，F(xiàn)在，所到之處，人們會(huì)留意污染排放是否嚴(yán)重，那些破壞環(huán)境的行為，成了‘過(guò)街的老鼠’，人人喊打。” 本*文`內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m
在他看來(lái)，隨著老百姓了解、參與和支持正確的污染改善的措施，政府、企業(yè)才有壓力也有動(dòng)力持續(xù)解決污染問(wèn)題。“從某種意義上說(shuō)，因?yàn)殪F霾事件，科學(xué)的、參與的精神開(kāi)始在普通民眾中蔓延，它時(shí)刻提醒每一個(gè)人，需要直面這個(gè)問(wèn)題。”
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曹軍驥舉例，當(dāng)年，加州州長(zhǎng)杰瑞·布朗建議加州居民盡量拼車(chē)或者乘坐公共汽車(chē)上班。為此，他在洛杉磯圣莫妮卡高速公路開(kāi)放了第一條“拼車(chē)專(zhuān)道”，該車(chē)道允許拼車(chē)和公共汽車(chē)可以比私家車(chē)更快的速度行駛。但在一開(kāi)始，這種既省錢(qián)，又環(huán)保的出行方式老百姓并不買(mǎi)賬，該措施甚至直接導(dǎo)致了布朗下臺(tái)。而此后的實(shí)踐證明，布朗提出的政策是有遠(yuǎn)見(jiàn)的，老百姓逐漸接受了這種方式，并最終成為了美國(guó)普通民眾的出行習(xí)慣。2011年，杰瑞·布朗再次當(dāng)選加州州長(zhǎng)，成為該州年齡最大、任期最長(zhǎng)的州長(zhǎng)，這足以見(jiàn)得民眾對(duì)其治霾付出努力的認(rèn)可，以及對(duì)環(huán)保事業(yè)的支持。 本@文$內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
除此之外，現(xiàn)階段國(guó)家治理霧霾的措施主要是針對(duì)工業(yè)污染的，可事實(shí)上，生活消費(fèi)過(guò)程中形成的大量能耗與碳排放，將是減排很有潛力的部分，比如那些超出實(shí)際需求的、滿足欲望的過(guò)度消費(fèi)。不過(guò)，與工業(yè)污染的強(qiáng)制性治理手段不同，治理生活排放與個(gè)體相關(guān)，它的實(shí)施難度恐怕比前者還要大。
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因此，曹軍驥認(rèn)為，這部分減排也更有賴(lài)于社會(huì)的引導(dǎo)和全民的參與。包括選用節(jié)能家電，自覺(jué)采用公共交通、自行車(chē)和步行等綠色出行方式，拒絕高能耗的奢侈性活動(dòng)等，實(shí)現(xiàn)生活方式的轉(zhuǎn)變。 本+文+內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com
“對(duì)普通民眾來(lái)說(shuō)，身體力行節(jié)約能源依然是個(gè)人層面上對(duì)抗霧霾最強(qiáng)有力的手段。”曹軍驥說(shuō) 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com
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