“雙碳”目標下 綠色消費成為新風尚

文章來源:中國青年報張真齊 許亞杰 王2022-11-10 11:12

下單忙,民航業(yè)擦亮“低碳”招牌

 
作為輻射范圍廣、訂單金額大的關鍵行業(yè),民航業(yè)在本屆進博會上簽下的多筆訂單,試圖進一步擦亮“低碳”招牌。
 
11月5日,在第五屆進博會開展第一天,東航就率先簽下了本屆進博會的民航業(yè)采購首單,與合作20余年的國際知名航發(fā)企業(yè)普惠公司簽署V2500發(fā)動機包修服務協(xié)議。
 
據悉,此次東航與國際航空發(fā)動機公司簽署的發(fā)動機包修協(xié)議,其工作范圍包括發(fā)動機本體件的材料和修理,以及非計劃小修和備發(fā)保障,將用于為東航機隊多達50架空客A320系列飛機提供發(fā)動機領域的保障。有分析認為,此次與飛機“心臟醫(yī)生”的簽約,將有助于東航優(yōu)化相關發(fā)動機性能并更好地預計維護成本,帶來更高的運行效率。
 
東航相關負責人告訴記者,借助進博會的“大平臺”和“大機遇”,東航今年重點瞄準航空航材領域,立足有效成交,不僅采購了發(fā)動機包修,還有APU包修、高周件包修、航材、航油、機上餐飲、飛行員培訓共計7大類具備世界一流水準的產品和服務,以不斷滿足企業(yè)自身發(fā)展需求。
 
南航分別與國際發(fā)動機公司(CFMI)、國際航空發(fā)動機公司(IAE)等14家全球航空服務領域的大型國際廠商、供應商簽署了16個進口采購項目,成交金額共計7.06億美元。
 
記者了解到,在采購項目中,南航技術分公司簽訂的A320機隊鯊鰭小翼改裝項目、B737NG ADS-B改裝項目、IDG修理備件寄售等多項購銷協(xié)議,將有助于南航進一步提高航班保障效率與運行品質,優(yōu)化節(jié)油降耗舉措,從而加快打造“綠色飛行”責任品牌。
 
南航公關部相關負責人表示,5年來,南航在進博會的采購項目類別不斷豐富,去年從技術裝備類拓展增加了服務貿易類,今年則進一步增加了消費品類采購項目。
 
本屆進博會上,南航物流公司計劃從加拿大進口超2900萬美元貨值的龍蝦,將海外優(yōu)質生鮮產品引入中國,然后通過南航國際干線以及國內網絡樞紐銷往廣州、上海、北京、無錫、成都等地,滿足國內市場需求。
 
不難看出,本屆進博會上各大航司簽署的技術訂單,大多數都牢牢貼上了“節(jié)能環(huán)保”“綠色低碳”等標簽。在“碳達峰、碳中和”的目標下,民航業(yè)在綠色飛行領域的發(fā)力與轉型,無疑是必不可少的。
 
近日,國航在天津空客交付中心接收A350寬體機,并使用國產可持續(xù)航空燃料執(zhí)行了接收后的首次飛行。這是繼2011年國航執(zhí)飛中國首次生物燃料驗證飛行后,在可持續(xù)航空燃料領域的又一次積極探索。
 
“國航作為行業(yè)領軍企業(yè),本次率先將國產可持續(xù)航空燃料應用到新飛機接機飛行中,是踐行民航綠色發(fā)展十大重點行動的積極嘗試。”國航相關負責人坦言,“碳排放一直是民航領域的重點議題,航司要更積極地履行社會責任,努力實現(xiàn)更綠色的飛行。”
 
據了解,與傳統(tǒng)航空煤油相比,本次使用的可持續(xù)航空燃料的全生命周期二氧化碳排放最高可減少85%。隨著交接的順利完成,國航也成為國內首家使用國產可持續(xù)航空燃料交付寬體客機的航司,同時也是國內首家在空客、波音機型上均開展可持續(xù)航空燃料應用的航司。
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