打造綠色低碳街區(qū)

綠色出行方式 被優(yōu)先保障

優(yōu)先保障綠色出行：步行擺在首位，其次是公共交通，再次是非機(jī)動(dòng)車及機(jī)動(dòng)車通行。小街區(qū)將見縫插綠：增加如郵票綠地、袖珍廣場(chǎng)、道路綠化等 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國(guó)^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com

就在兩周前，市建委正式發(fā)布《成都市“小街區(qū)規(guī)制”建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》，從交通、建筑、街道、綠化等多個(gè)方面，給予成都的小街區(qū)發(fā)展提供指導(dǎo)。 本/文-內(nèi)/容/來/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

根據(jù)《導(dǎo)則》要求，在路權(quán)分配上，“綠色出行”方式被優(yōu)先保障。其中，步行擺在首位，其次是公共交通，再次是非機(jī)動(dòng)車及機(jī)動(dòng)車通行。《導(dǎo)則》還強(qiáng)調(diào)，為提高行車安全及舒適性，減少噪音及揚(yáng)塵，機(jī)動(dòng)車道宜進(jìn)行路面黑化。 本`文內(nèi).容.來.自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com

《導(dǎo)則》要求小街區(qū)見縫插綠，增加如郵票綠地、袖珍廣場(chǎng)、道路綠化等。在改造過程中，《導(dǎo)則》要求梳理評(píng)估現(xiàn)狀街道綠化，盡量保留直徑30厘米大樹，對(duì)過密的植物適當(dāng)抽株，對(duì)不適合的樹種、雜亂的灌木進(jìn)行清理、更換。

對(duì)于備受關(guān)注的圍墻改造，《導(dǎo)則》也給出了明確方向，將對(duì)居住型街道現(xiàn)狀小區(qū)及單位大院的圍墻進(jìn)行改造，有條件的進(jìn)行拆除。對(duì)于圍墻內(nèi)部景觀好的小區(qū)，建議以通透的欄桿、綠籬等替換現(xiàn)狀圍墻。為突出成都“花重錦官城”特色，《導(dǎo)則》鼓勵(lì)采用觀花喬木、花灌木、宿根花卉。即使是有安全防護(hù)要求的區(qū)域，也建議宜用綠籬、垂直綠化等手段進(jìn)行隔離。 內(nèi)/容/來/自:中-國(guó)/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

《導(dǎo)則》還鼓勵(lì)利用場(chǎng)地的錯(cuò)落和坡度打造綠化景觀，空間節(jié)點(diǎn)，形成立體花園、特色觀景臺(tái)等多樣化的空間形式。

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