綠色節(jié)能車(chē)紐約車(chē)展引人注目 各廠商摩拳擦掌

據(jù)gulftoday網(wǎng)站報(bào)道，盡管在油價(jià)相對(duì)便宜之際美國(guó)消費(fèi)者仍熱衷購(gòu)買(mǎi)運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)和皮卡，但汽車(chē)制造商們?cè)诩~約車(chē)展上仍展示了各式各樣的節(jié)能型電動(dòng)或混動(dòng)車(chē)型。分析人士指出，在監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)汽車(chē)環(huán)保要求的大背景下，綠色節(jié)能汽車(chē)成功吸引了車(chē)展參觀者。

現(xiàn)代汽車(chē)展出了三種搭載不同動(dòng)力系統(tǒng)的Ioniq車(chē)型：混合動(dòng)力車(chē)型、插電式純電動(dòng)車(chē)型和電池動(dòng)力車(chē)型。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

豐田汽車(chē)推出了新款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)Prius Prime。周四亮相的Koenigsegg Regera超級(jí)跑車(chē)結(jié)合了電力驅(qū)動(dòng)和V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生1500多馬力。 本+文內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

在SUV系列中，豐田展出了新款混合動(dòng)力版Highlander，本田汽車(chē)的Acura MDX將新增“運(yùn)動(dòng)混合動(dòng)力”版，連瑪莎拉蒂Levante也推出了混合動(dòng)力版車(chē)型。 本+文內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

這些綠色環(huán)保汽車(chē)的推出反映出，美國(guó)監(jiān)管法規(guī)的要求對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)商構(gòu)成的壓力。美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求，在2025年之前汽車(chē)的平均燃油經(jīng)濟(jì)比（fuel-economy ratings）要到達(dá)每加侖燃油行駛54.5英里（約87.7公里）。而加利福尼亞等州還要求汽車(chē)生產(chǎn)商提高零排放汽車(chē)的銷(xiāo)量。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自；中_國(guó)_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

三菱汽車(chē)（北美區(qū)）執(zhí)行副總裁唐·斯韋林根（Don Swearingen）來(lái)到2016年紐約國(guó)際車(chē)展展廳，他站在2017款三菱Outland插電式混合動(dòng)力車(chē)旁為其宣傳造勢(shì)。 本/文-內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

LMC Automotive分析師杰夫·舒斯特在周三的郵件里提到：“汽車(chē)制造商必須承擔(dān)混合動(dòng)力等大潮帶來(lái)的損失，直到市場(chǎng)條件更為有利。通過(guò)銷(xiāo)售SUV或皮卡賺錢(qián)并不難。”

本田執(zhí)行副總監(jiān)約翰·孟德?tīng)枺↗ohn Mendel）在紐約彭博社總部接受采訪時(shí)透露，本田汽車(chē)的目標(biāo)是到2030年要讓混合動(dòng)力或其它清潔能源汽車(chē)的銷(xiāo)量占本田總銷(xiāo)量的三分之二。由于監(jiān)管機(jī)構(gòu)嚴(yán)格控制油耗，混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)車(chē)成為汽車(chē)工業(yè)的支柱。

他表示：“電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略進(jìn)行得很好。燃油是有限資源，而它的價(jià)格也會(huì)重新上漲。” 本`文內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com

他還表示，達(dá)到法規(guī)要求最難的部分不是開(kāi)發(fā)新能源技術(shù)，而是讓客戶買(mǎi)這些車(chē)。截至目前，監(jiān)管者都希望，有越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)綠色節(jié)能汽車(chē)。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

孟德?tīng)柋硎荆?ldquo;希望不應(yīng)是我們唯一的策略”，需要的是從經(jīng)濟(jì)角度給消費(fèi)者理由去做政府想讓他們做的事，即減少化石燃料消費(fèi)。

Edmunds.com高級(jí)汽車(chē)分析師杰茜卡·考德威爾（Jessica Caldwell）表示，綠色環(huán)保汽車(chē)在2016年頭兩個(gè)月的的市場(chǎng)份額比去年下降了18%，比2013年的巔峰時(shí)期下降了超過(guò)三分之一，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的部分原因是傳統(tǒng)汽車(chē)也已經(jīng)變得更節(jié)能。

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