到2020年，全省煤炭消費(fèi)總量控制在4億噸以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)煤礦瓦斯抽采利用全覆蓋，城市人口氣化基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，
新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到12萬輛……省政府最新發(fā)布的《山西省“十三五”控制溫室氣體排放實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）提出一系列“硬指標(biāo)”，控制我省溫室氣體排放,促進(jìn)
綠色低碳發(fā)展。
作為煤炭大省，該《方案》首先提出，將合理控制煤炭消費(fèi),到2020年,將全省煤炭消費(fèi)總量控制在4億噸以內(nèi)。在此基礎(chǔ)上，積極開發(fā)利用煤層氣,建設(shè)沁水和河?xùn)|兩大煤層氣產(chǎn)業(yè)基地,加強(qiáng)放空煤層氣和煤礦瓦斯回收利用,到2020年,基本實(shí)現(xiàn)全省煤礦瓦斯抽采利用全覆蓋。同時(shí)，加快建設(shè)通達(dá)大中城市、重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)和園區(qū)、重點(diǎn)礦區(qū)、重點(diǎn)城鎮(zhèn)的支線管網(wǎng),完善“三縱十一橫”管網(wǎng)布局,不斷強(qiáng)化煤層氣在民用、交通運(yùn)輸、工業(yè)等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。到2020年,城市人口氣化基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋,35%的行政村實(shí)現(xiàn)氣化,不斷提高我省燃?xì)馄占奥省?/div>
交通廢氣排放作為大氣污染的重要因素，我省將建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系。發(fā)展城市軌道交通、智能交通和慢行交通,到2020年，城市公共交通出行分擔(dān)率達(dá)到26.5%。同時(shí)，實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃,加大新能源和
清潔能源在城市公交客運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用,支持充電站和加氣站在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的規(guī)劃建設(shè),到2020年全省新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)到12萬輛,黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和公共服務(wù)領(lǐng)域新增車輛中電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用比例高于30%。
鑒于各市發(fā)展階段、資源稟賦、戰(zhàn)略定位、生態(tài)環(huán)保、能源消費(fèi)和可再生能源發(fā)展等因素,該《方案》還科學(xué)合理分解
碳排放強(qiáng)度控制目標(biāo)。“十三五”期間,晉城市
碳排放強(qiáng)度累計(jì)下降19%,太原市、朔州市碳排放強(qiáng)度累計(jì)下降18.5%,大同市、陽泉市、長治市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市碳排放強(qiáng)度累計(jì)下降18%。
按照《方案》，到2020年,單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2015年下降18%,碳排放總量得到有效控制。氫氟碳化物、甲烷、氧化亞氮、全氟化碳、六氟化硫等非二氧化碳溫室氣體控排力度進(jìn)一步加大。能源、產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型成效明顯,城鎮(zhèn)化低碳發(fā)展取得積極進(jìn)展,生態(tài)系統(tǒng)
碳匯能力穩(wěn)步提升,助推全省碳排放盡早達(dá)峰。
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