減少碳排放：法國(guó)巴黎大區(qū)大規(guī)模招標(biāo)購(gòu)電動(dòng)公交車

法國(guó)媒體“歐洲時(shí)報(bào)”1月25日援引法新社報(bào)道稱，巴黎獨(dú)立運(yùn)輸公司(RATP)與巴黎大區(qū)公交管理局于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月24日啟動(dòng)招標(biāo)程序，準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)250至1000輛電動(dòng)客車，將在巴黎大區(qū)的公交網(wǎng)上使用。

 

24日，上述兩家公司發(fā)表的聯(lián)合聲明指出，在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)公共汽車方面，這是歐洲最大的招標(biāo)啟事，這個(gè)市場(chǎng)的最大值相當(dāng)于4億歐元(約合人民幣31.51億元)。

 

據(jù)報(bào)道，此次招標(biāo)涉及12米長(zhǎng)的“標(biāo)準(zhǔn)化電動(dòng)公共汽車”，首批“批量生產(chǎn)”的產(chǎn)品必須于2020年底交貨。根據(jù)這份聲明，招標(biāo)目標(biāo)是啟動(dòng)巴黎獨(dú)立運(yùn)輸公司大規(guī)模更新公司全部公共汽車的計(jì)劃，公司預(yù)定于2025年以前100%使用無(wú)污染公共汽車。巴黎市和巴黎大區(qū)希望成為“全球城市公路公交系統(tǒng)碳排放量極低”的參考對(duì)象，目標(biāo)是“2025年巴黎公交公司2/3的公共汽車為電動(dòng)車，1/3為生物燃?xì)鈩?dòng)力車”。

 

巴黎獨(dú)立運(yùn)輸公司的一名發(fā)言人指出，這是巴黎大區(qū)公交系統(tǒng)“首次大規(guī)模招標(biāo)采購(gòu)電動(dòng)公共汽車”，此前曾于2015年和2017年間在“試驗(yàn)范圍內(nèi)”采購(gòu)過(guò)一些電動(dòng)客車。

 

迄今為止，巴黎公交公司曾試用過(guò)7家巴士制造公司的產(chǎn)品，分別為法國(guó)的厄利耶、博洛雷與阿爾斯通運(yùn)輸公司，法中企業(yè)宇通客車、中國(guó)比亞迪公司、西班牙伊利薩爾以及波蘭索拉里(Solaris)公司。

 

報(bào)道稱，目前巴黎獨(dú)立運(yùn)輸公司總共有4700輛公共汽車，其中800輛為混合動(dòng)力車，140輛為生物燃?xì)廛嚕?4輛為電動(dòng)車。