據(jù)世界石油網(wǎng)站10月10日報道,德國經(jīng)濟部長表示,德國應(yīng)該致力于成為制造和利用氫技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,在向
低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中,氫是化石燃料的
綠色替代品。
政府一直在推動可再生能源和其他技術(shù)的發(fā)展,以幫助德國在2030年之前將
碳排放量在1990年的基礎(chǔ)上減少55%,在2050年之前減少80%到95%。但是,它已經(jīng)設(shè)定了到2020年減排40%的目標(biāo)。
德國經(jīng)濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)在一份聲明中說:“我們必須制定方針,使德國成為世界上氫技術(shù)第一大國。”
他在柏林的一次
會議后表示:“現(xiàn)在是時候開發(fā)氫燃料和必要的技術(shù)了。”這次
會議討論了德國2030年的目標(biāo)和氫燃料使用戰(zhàn)略。
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長期以來,氫氣一直被視為化石燃料的潛在替代品,因為它在氧氣中燃燒時會排放水,而不是像煤炭、石油和天然氣那樣排放二氧化碳這種溫室氣體。
但是使用氫氣也存在挑戰(zhàn)。盡管可以通過電解水來生產(chǎn)天然氣,但這需要大量的電力,而德國的電力大部分來自化石燃料,盡管柏林正在擴大能源來源。
德國的目標(biāo)是在向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中,更多地使用天然氣作為過渡燃料。與煤炭或石油相比,天然氣產(chǎn)生的溫室氣體排放更少。
分析人士說,如果燃料可以商業(yè)化使用,那么現(xiàn)有的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施,例如管道和儲罐,也可以用于氫氣。
管道運營商表示,德國天然氣管道網(wǎng)絡(luò)可能會被緩慢調(diào)整,以便在2030年前輸送10%的氫和90%的天然氣,從長遠來看,氫的含量將上升到20%至30%,這將有助于減少天然氣燃燒所產(chǎn)生的排放。
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德國有
試點項目來測試使用電解法從水中產(chǎn)生氫的方法,但這些方法尚無商業(yè)可行性。主要行業(yè)也一直在研究可以在制造過程中使用氫作為燃料的項目。
為了鼓勵使用氫,經(jīng)濟部已建議創(chuàng)建氫技術(shù)的歐洲和國際認證,探索將這些技術(shù)推向市場的方法,并尋求合作伙伴國家。
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