歐盟到2050年將實(shí)現(xiàn)全面去碳化

文章來源:汽車商業(yè)評(píng)論張屹鵬2019-11-24 16:25

歐盟委員會(huì)氣候行動(dòng)總司司長(zhǎng)Artur Runge-Metzger

“歐盟委員會(huì)剛剛發(fā)布了一個(gè)戰(zhàn)略、一個(gè)愿景，都是針對(duì)2050年，希望歐盟能夠?qū)崿F(xiàn)氣候中和的歐盟。”已經(jīng)不是第一次參加百人會(huì)論壇的歐盟委員會(huì)氣候行動(dòng)總司司長(zhǎng)Artur Runge-Metzger一上來便直入主題，“到2050年將會(huì)進(jìn)行全面的去碳化。”

他表示，不管是鐵路、交通運(yùn)輸、還是貨物運(yùn)輸，都可以實(shí)現(xiàn)到2050年全面的去碳化。貨車和乘用車可以實(shí)現(xiàn)完全的電動(dòng)化，還會(huì)使用氫能。對(duì)于卡車和巴士來講，會(huì)有更加多元的燃料，包括生物燃料等，這些都能夠幫助我們實(shí)現(xiàn)2050年的去碳化目標(biāo)。

在他看來，持續(xù)的投入非常重要，“我們需要每年投資大概2%的GDP，這樣才能實(shí)現(xiàn)能源的轉(zhuǎn)型，才能夠?qū)崿F(xiàn)2050年的目標(biāo)。”

2050年還有些遙遠(yuǎn)，短期、中期的目標(biāo)更加關(guān)鍵，他詳細(xì)介紹了具體的目標(biāo)，并展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的合作愿望：“對(duì)于乘用車和貨車，到2030年我們需要降低30%的二氧化碳排放，對(duì)于乘用車是30%、對(duì)于貨車是31%。在初期階段，我們要去通過國(guó)際的合作來進(jìn)行實(shí)施。”

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